Salut à tous. Il y a environs 2 mois j'ai changé mon radiateur de chauffage comme vous le savez il faut démonter le tableau de bord mais voilà depuis cette opération j'ai des témoins qui reste allumés pression d'huile mais lorsque je mets mes phare celui ci s'éteind mais j'ai le témoin de clignoteur gauche qui s'allume.J'ai pensé à un probleme de masse dans les fiches donc j'ai mis du produit sur les 3 fiches mais rien ne change.Avez vous déja connu ce probléme et si oui que dois je faire? cela pourrait il venir du petit circuit imprimé.

Salut, une question bête as tu vérifié ton alternateur? Quand il est en fin de vie il arrive que le tableau de bord déconne et fasse des choses un peu bizard.

Non je n'ai pas vérifier l'alternateur mais je vais te reposer une question bête comment vois t on quand un alternateur est en fin de vie?

En lisant ceci:
 
L'alternateur

L'alternateur est bon

Salut,
je posséde aussi une audi cab,mais je n'ai que la 4eme vitesse du chaufage je pense que c'est la résistance qui est morte dans la souflerie deriere la boite a gand.
J'aurai voulu aussi savoir pourquoi a tu changer ton radiateur de chauffage,
voila merci d'avance

 
J'avais eu ça sur une Audi 80 TD 1,9 - J'ai dû démonter plusieurs fois le combiné suite à une panne de compteur kilométrique total...
 
Les 3 fiches (blanche-jaune-bleue?) étaient juste pour le faire sortir sans démonter le volant et au 6ème démontage le socle d'une des prises a accroché le tour du tableau de bord, provoquant une légère fissure sur le circuit... Je l'ai re-démonté et ai ressoudé les contacts coupés... Depuis c'est nickel...
 

 
Oui c'est ta résistance (appeller thermo-fusible) qui est HS. Fait une petite recherche sur le forum NICO-tine à fait un superbe photo reportage du remplacement de la sienne sur son Audi80.
 
Sinon elle à du remplacer sont radiateur de chauffage car il fuyer ou qu'il ne chauffer plus (boucher ou entarter).