Bonjour,
ma voiture démarre trés mal a chaud, par contre aucun soucis a froid.
J'ai changé la sonde de température (diagnostic audi) et cela n'a rien fait! j'ai essayé de démarrer sans la sonde de température situé sur le réservoir sans plus de succés.
Je ne sais plus quoi faire (changer le démarreur?)

 
La sonde de T° n'es pas sur le vase d'expension, elle est niveau de la culasse normalement.
 

c'est bien celle la que j'ai changée (sonde au niveau de la culasse)
mais on m'a dit de vérifier si elle démarrai en débranchant la sonde sur le vase d'expension.
en faisant cette manip la voiture démarre toujours aussi mal (elle m'est entre 10 et 30 seconde pour se mettre en route)
On m'a parlé que sur certain modèle les démarreurs étaient pas assez puissant?

Oui c'est vrai il faut remplacer le démarreur car il ne tourne pas assez vite dans certains cas.

C'est pas le demarreur , c'est la pompe a gazoi.Je crois que c'est reparable.

J'ai eu le même problème sur mon tdi 110 et j'ai simplement remis une batterie neuve plus puissante et c'est reparti
Si tu peux emprunter une batterie récente à un de tes potes pour essayer, fais le avant d'acheter.
Sinon ma voiture démarre "bien" à chaud mais ne démarre pas tout de même pas avec juste un petit coup de clé (juste insister 2 ou 3 secondes)
 
EDM PAS D'ANNONCES

j'ai aussi un probleme comme sa sur mon audi a 3 130 elle ne demare pas a   foird j'ai changer la sonde de temperature d'eau rien ???pt la batterie mais j'entand le demareur tourner et tout je sais plus quoi faire

http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

J'ai connu ce problème de démarrage à chaud sur mon audi a3 1.9tdi 105 de 2004.
 
Démarreur changé et problème résolu...
 
Je vais tenter de vous faire un résumé des explications fournies par Audi : à froid; le démarrage est facilité bien sûr par le préchauffage mais également par une plus forte concentration de gasoil.
A chaud, ce dernier facteur n'intervenant plus, c'est le démarreur qui doit faire tout le boulot, d'où le démarrage difficile si le démarreur en question connaît une défaillance quelconque...

pas la batterie j'en ai une de master a 260 euros eet sa change rien !

salut, probleme connu chez audi, demarreur fait office de support moteur, du coup en chauffant et avec le poids du moteur, il se deforme et ne fait plus effet!  
il faut le changer  
bon courage

vous avais un probleme au calculateur il faut que vous couper un fil sur laprise de la sonde de temperatur deau  ou metre un peux plus davance a la pompe  est pour le fil je croie quil est bleue ausi nom vous les essayer tous un par un ok est croyer moi vous naurais plus de probleme de  demarage salut