Bonjour,
J'ai un problème sur ma SKODA OCTAVIA COMBI 2,0 l essence de 2000 elle a 64000 kms : j'ai le moteur du moteur qui reste en permanence allumé, malgré plusieurs visites chez mon concessionnaire, celui ci restaure le programme mais le voyant se rallume 1 ou 2 jours après. Ils nous a conseillé de changer tout le système d'injection mais c'est très coûteux : 802 euros.
Auriez vous des conseils ou avez vous connus une panne similaire
D'avance merci

Change de concession, on ne change pas le systeme d'injection parce qu'un voyant deconne.

Le problème c'est que meme un spécialiste injection et caburation, trouve le meme défaut mais personne ne peut nous expliquer d'où vient le problème : peut être la sonde lambda, peut être un injecteur, peut être, etc.
 
C'est pour cela que j'en viens à vous demander des conseils.

As tu des problemes avec ta voiture ? Pertes de puissance ? A coups ?  
Car changer tout le systeme d'injection pour un voyant qui s'allume ca me parait un peu gros quand meme !

Non je n'ai aucun problème avec la voiture, aucun changement de comportement, ni baisse de régime, ni à froid, ni à chaud, le problème c'est qu'on voudrait vendre la voiture mais avec ce voyant allumé c'est impossible. On a bien pensé à supprimer l'ampoule mais .... on ne veut pas en arrivé là

Je n'ai aucune idée sur ce que ca peut être : sonde lambda, injecteurs ....  
Merci de vos prochaines réponses

Salut !
 
Je voudrais savoir si sur l'Octavia 2 TDI 105 (modèle 2005) il existe une sonde lambda ?
Merci d'avance pour vos réponses et vos précisions !

Bonjour
 
Je relance ce post un peu ancien car j'ai le même pb de voyant sur ma bora 1.8T. Le 29 décembre le garagiste a réparé une durite poreuse et réinitialisé le défaut. 2 semaines après (vendredi dernier) il se rallume. Avant de reclaquer 95€ pour rien j'aimerais comprendre.
 
Sur d'autres posts certains parlent de remplacer la bobine d'allumage, le faisceau...
 
Toutes ces solutions m'ont l'air de ne pas reposer sur un diagnostic précis du problème. Si vous avez des avis complémentaires...

Bonjour
Si cela peu aider : je n'ai pas de Skoda (et je le regrette. Au fait  sdO77, votre Skoda est-elle toujours à vendre et combien ?) mais j'ai eu, sur mon opel astra ess, mon voyant allumé et des problèmes avec la vanne EGR (mais apparemment c'est pas le cas ici) et lors du changement  de cette dernière pièce, le relai pompe essence a été remplacé (et c'est cela qui provoque l'allumage du voyant dixit le garagiste). Peut-être vous faut-il voir de ce coté-là ?
Bon courage !

Holden34 : oui ma SKODA est toujours à vendre : c'est un modèle 11/2000 2.0 l
octavia combi elegance (clim auto, lecteur CD, 4 vitres élect, jantes alu, intérieur tissu, tbe général, toujours entretenue chez SKODA courroie distrib changée, pneux exc état) 67000 kms
Restant à votre disposition pour tout autres renseignements

Bonjour et merci pour votre réponse
Je songe à changer d'auto (Opel astra 1.6 16v 07/96 131 Mkms) mais pas dans l'immédiat et donc j'explore toutes les pistes pour trouver une Skoda combi essence (ce qui n'est pas évident en France !). La votre m'a l'air intéressante mais quel est son prix svp ? Par contre, comme ce n'est très urgent pour moi en ce moment, si vous trouvez preneur avant que je me décide, n'hésitez pas et ce sera tant pis pour moi !!
Sinon, avez-vous rencontré des prbs de lève-vitres ou de vanne EGR avec votre Octavia ? Votre voyant est-il toujours allumé en ce moment ?
Merci d'envoyer vos compléments d'informations sur chrijatom@free.fr