Bonsoir,
quelqu'un peut-il me dire où se trouve le filtre anti-pollen sur une W210 E200cdi (2000) et aussi s'il y a une astuce ou l'autre pour le démontage et/ou le remontage.
Merci

Humhum,
j'ai retrouvé le topic qui en parlait, c'est bien ça pour ma voiture.
 

Merci

Bonjour Humhum,
si tu changes le filtre toi meme, peux tu nous poster quelques photos?
c'est tres utile pour ceux, comme moi, qui voudront le faire plus tard.  
merci

Ok, si j'y arrive, car je n'ai encore jamais posté de photos donc pas sûr d'y arriver, mais bon chaque chose en son temps.
J'ai essayé aujourd'hui de démonter la boîte à gants, mais je n'y suis pas arivé.
En fait j'ai retiré les 2 vis en haut à gauche et à droite, les 2 en bas à l'intérieur qui sont en dessous de 2 caches plastiques, les 2 de part et d'autre de l'éclairage.
N'y arrivant pas, j'ai même enlevé les 2 en plastiques qui en fait servent de réglage pour le couvercle de la boîte, et j'ai même enlevé celle qui est au dessus de l'éclairage.
Rien a faire.
Ai-je bien tout retiré ?
Comment dois-je faire pour la retirer?
Dois-je forcer plus, je ne risque pas de casser quelque chose ?
Merci

As tu eun clim auto ou semi auto car le fitre ne se demonte pas de la meme meme façon

Il s'git d'une clim auto

Pour enlever la boite a gant, il faut forcer comme un boeuf ! J'ai déjà démonté 2 fois la boite à gant sur ma W.210 (E300TD) et à chaque fois, il a fallu que je force...C'est vrai qu'au début, j'ai hesité à forcer, mais au final, je crois que c'est normal; le plastique de la boite à gant est solide...

OK,
je réessaye dès que possible et vous tiens au courant,
à +

Voilà,
J'ai remplacé mon filtre (il était grand temps).
J'ai fait un photo-reportage, le temps de faire quelques retouches sur les photos et je les places.

Voici les photos, j'espère que ce sera assez clair
 
Photo 1 :  
- Enlever les visses A,B et C, les visses C sont en dessous d'un petit cache.
- Pour l'éclairage tirer le côté droit vers le bas comme la flèche D
- Débrancher l'éclairage
- Pour retirer la boîte à gants faire comme les flèches E du bas vers le haut (c'est très dur, on a l'impression que l'on va casser quelque chose, j'avoue que j'ai failli abandonner)
 

 
Photo 2 :
Une fois la boîte à gants retirée, on a le portillon d'accès aux filtres (car il y en a deux dans le kit).
- Faire monter la pièce en plastique blanc vers le haut (flèche A), et puis tirer vers sois de façon à retirer le portillon (flèche B).
 

 
Photo 3 :
Détails du portillon :
En A les encoches à faire sortir, et en B la patte blanche à faire monter.
 

 
Photo 4 :
L'emplacement dans lequel se placent les filtres.
- Pour les retirer, c'est simple suffit de tirer le premier vers soi, et pour le deuxième, le faire coullisser vers la gauche et puis le sortir.  
- Pour remettre les nouveaux, la même chose mais dans l'autre sens.
 

 
Photo 5 :
Mes filtres, un neuf et un vieux, il en était temps, n'est-ce pas ??
 

 
Voilà, c'est tout, j'espère que c'est clair et que cela pourra servir à quelqu'un.
 
Pour le prix, 30€ chez Mercedes
 

 
 

Topic référencé

SUPER,  
Merci

Bonjour,
 
mon père posséde le même véhicule et il rencontre des problémes de ventilation dans l'habitacle. Rencontriez-vous ces problémes avec vos anciens filtres ?

Merci c'est super, et dire que nous respirons le meme air!!!!

 
En fait j'ai changé les filtres, car la clim ne chauffait plus assez, et l'habitacle était vite embué et difficile à désembué, même en étant seul dans la voiture.
En fait les filtres étant fort encrassés, ils empêchaient l'air frais de rentré.
Après remplacement, tout est redevenu normal et la clim refonctionne tout à fait correctement.

Problème résolu, c'était bien les filtres à pollen!
 
Un grand merci tout le monde !

Pour les clim non auto, le remplacement du filtre est très simlpe:
 
Il ne faut pas démonter la boite à gants.
Il faut seulement déposer la plaque plastique sous le t de bord côté passager...seulement 2 vis ( on peut retirer la petite grille de ventilation à gauche des pieds passagers pour faciliter la dépose).
 
Ensuite on apperçoit un petit couvercle fixé par deux coulissants blancs un peu comme sur la photo vue plus haut.
 
On fait coulisser pour retirer le couvercle ; extraction du filtre remplacement remontage en sens inverse.
 
Une affaire de 10 minutes.
 
A plus

Bonjour
 
Je te remercie pour ton photo reportage, j'ai changé mes filtres ce matin : Ils étaient noirs de crasse !!
 
Je confirme, pour retirer la boîte à gants il faut vraiment tirer comme un fou ! mais ça fini par venir. Attention aux attaches du couvercle de celle ci.
 
Pour retirer la lumière, il faut la dégager avec un tounevis plat sur le côté droit.

Je reposte les photos, car je vois que certaines photos n'apparaissent plus plus haut sur le topic.
 
Voici les photos, j'espère que ce sera assez clair  
 
Photo 1 :  
- Enlever les visses A,B et C, les visses C sont en dessous d'un petit cache.  
- Pour l'éclairage tirer le côté droit vers le bas comme la flèche D  
- Débrancher l'éclairage  
- Pour retirer la boîte à gants faire comme les flèches E du bas vers le haut (c'est très dur, on a l'impression que l'on va casser quelque chose, j'avoue que j'ai failli abandonner)  
 
 
 
Photo 2 :  
Une fois la boîte à gants retirée, on a le portillon d'accès aux filtres (car il y en a deux dans le kit).  
- Faire monter la pièce en plastique blanc vers le haut (flèche A), et puis tirer vers sois de façon à retirer le portillon (flèche B).  
 
 
 
Photo 3 :  
Détails du portillon :  
En A les encoches à faire sortir, et en B la patte blanche à faire monter.  
 
 
 
Photo 4 :  
L'emplacement dans lequel se placent les filtres.  
- Pour les retirer, c'est simple suffit de tirer le premier vers soi, et pour le deuxième, le faire coullisser vers la gauche et puis le sortir.  
- Pour remettre les nouveaux, la même chose mais dans l'autre sens.  
 
 
 
Photo 5 :  
Mes filtres, un neuf et un vieux, il en était temps, n'est-ce pas ??  
 
 
 
Voilà, c'est tout, j'espère que c'est clair et que cela pourra servir à quelqu'un.  
 
Pour le prix, 30€ chez Mercedes  
 
 

---------------
           520D Touring E39    

Bonjour,
 
Merci d'abord pour vos explications.
 
De mon côté, je n'arrive pas à enlever les vis B.
Pouvez vous m'indiquer comment faire.
 
Merci d'avance.

 
salut il te faut un tournevis "tom pouce" cruciforme ou  alors une empreinte cruciforme avec un embout sur petit cliquet et le tour est joué .
 
 
....

Bonjour,
 
J'ai essayé avec un tournevis "tom pouce" cruciforme mais je n'y arrive pas.
On a aucune visibilité, j'ai l'impression que le cruciforme est trop gros.

C'est bon, j'y suis arrivé !
Pas étonnant que je n'arrivais pas à enlever les vis B, elles n' y étaient pas.
J'ai regardé avec un miroir et elles n'ont pas été remises.
 
Les filtres avaient besoin d'être changés.
 
Merci pour votre aide.