La culasse n'est pas forcément fêlée ! Tes compression peuvent passer dans le liquide de refroidissement par le joint de culasse, à l'interface entre le bloc et la culasse. Pour voir si ta culasse est fissurée, il faut démonter.
Change ton joint de culasse, avant de rester en rade. Par contre, si tu vois de petites fissures dan sla culasse, pas d'affolement tant qu'elles sont en dessous des limites intiquées par la RTA.