Bonjours à tous. J'ai acheté il y a un peu prés 1 moi une golf iv tdi 90 et je viens de constaté que le vendeur avais debranché le debimetre. J'ai donc roulé tout ce temp sans debimetre sans compté tout ce que a du faire l'ancien propietaire de la voiure. Eceque ça a endomagé qq chose ou ce n'ai pas grave...? remarque que je ne saurai pas le changé avans la fin de la semaine prochaine. C'est grave ou ça passe?? En rebranchan le debimetre la voiture na aucune puissance il ai donc foutu. J'espere en tout cas que ca n'a rien endomagé. Merci  d'avance pour votre aide.
 
Ps: J'ai déja fait une recherche sur ce site et j'ai ren trouvé a ce sujet.

Et meme avec le debimetre debranché pied au planché elle monte a du 160Km/h. C'est normal pour une tdi 90?

Sans débimettre -> mode sécurité, donc tu as un SDI.

Donc si je comprends bien sans debimetre elle a la même puissance qu'une sdi? Parce que le turbo je l'entend, je sais pas si ça avoir quelque chose...

 
Sans débimetre, pied au plancher en 3eme, tu n'as absolument rien, il faut vraiement que ton débimetre soit HS pour qu'une fois branché ça soit pire
 
Quand je dits SDI c'est pour faire comprendre le style de puissance, bien sur que le turbo tourne, mais les perfs sont telement dégradé, qu'il n'y a plus rien.
 
Tu es bon pour 100€ d'echange standard de débimetre.

Ok Merçi beaucoup pour toute tes réponses. au fet j'habite en belgique et je sais pas si ils font echange standar. Mais je vous dirais quoi quand même.  
 
A+

 
Encore un vendeur honnête , vice caché -> c'est à lui de payer le débimètre

 
 
Si si cela coûte à peu près 80€... Cela dépends si tu va en concession ou chez un fournisseur de pièces... J'en ai acheté ici à Namur.
Prends bien note du numéro inscrit dessus car il y différents modèles...

Salut, moi sur ma golf III TDI 90 j'ai pas de patate comme un SDI et elle bloque a 2500tr. Débitbetre??? aucune fumée, demarrage nikel 207 000km. Parce contre j'arrive plus pas dépasser les 75°C et le matin le voyant de prechauffe mais 20 sec a s'éteindre, mais si je donne un coup de clef au bout de 1 seconde, pas de souci.

 
Debimetre ou EGR bouchée je présume.

j'ai le EGR de débranché, est-ce que le débitmetre arrive a bloquer a 2500tr quand il est en défaut? ou j'ai autre chose. Merci