Je viens d'acheter une Opel Vectra 2.2DTI de 2001.  
Je rencontre le problème suivant : lorsque je pousse le moteur dans les tours,
par exemple pour doubler, le moteur perd toute sa puissance.  
et le voyant " diagnostic moteur" s'allume.
- ce qui est très dangereux dans ce cas-là -
Après contrôle Opel, aucune anomalie de détectée :
pourtant il doit bien y avoir une raison !!!
Cela ne le fait pas à chaque fois et il suffit de redémarrer pour que tout rentre dans l'ordre.
Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème ?
Quelle solution a -t-elle été apportée ?
Sachant que ce véhicule est sous garantie, j'aimerais résoudre ce problème avant qu'il ne le soit plus.
Merci par avance pour toute information qui pourra m'aider

Tu devrais trouver une réponse là-bas:
 
http://forum.free-bb.com/liste-565-230-0-Opel%20Vectra%20B%20et%20Lotus%20Omega.html

Il faut savoir que c'est dès que ton voyant s'allume qu'il faut que tu t'arretes chez Opel pour faire constater l'anomalie car le lendemain les défauts ne paraissent plus au diagnostic.J'ai exactement le meme problème avec ma corsa et ils ne trouvent pas d'ou vient la panne.Là elle sort encore du garage et comme elle n'est plus sous garantie que 6 mois je vais la mettre à l'épreuve;j'ai décidé de rouler jusqu'à la panne,que le voyant soit éteint ou allumé car en plus Opel France joue au con avec moi;et j'intente avec un autre membre de ces forums une action en justice contre Opel,si tu veux te joindre à nous tu peux.

A voir ce que tu dit, je dirais debimètre d'air!

Plutot la vanne EGR, le voyant ne s'allume pas pour le débitmetre

Si le voyant s'allume pour le debimètre d'air.

En ce qui me concerne à mon garage Opel,ils n'ont pas trouvé pourquoi le voyant s'allume;çà peut avoir des causes très diverses,c'est pourquoi,maintenant et tant qu'elle est garantie,je vais rouler jusqu'à la panne!!!!

Qu'est-ce que tu as exactement avec ta corsa?

MantaBoy a écrit :   Plutot la vanne EGR, le voyant ne s'allume pas pour le débitmetre

Finalement, ça s'allume ou pas pour le débitmètre ?

est-ce le probleme apparait quand le moteur est chaud et s'annule quand il est froid ?

Tout n´est pas du au débitmetre, tu peux avoir une chute de pression a cause d´une durite par exemple..

Vous avez pas vu que ca date de 2005 ?