Ce matin, j'ai tenté de remettre en état l'afficheur LCD de la radio sur ma Scenic RXT 1997.
 
Comme cela fait plusieurs fois que je fais la manip, j'ai décidé de vous le mettre en image.
 
 
1) déclipser les grilles HP latérales en soulevant l'arrière:

 
 
 
2) il y une vis Torx 20 de chaque côté près du HP.  Utiliser un tournevis assez court car le pare-brise est proche:

 
 
 
3) soulever la partie AR de la casquette sur toute la largeur.  Il y a des ergots de chaque côté:


 
 
Ensuite, tirer la "casquette complète" vers l'AR pour la dégager (3 ergots en partie centrale, vers le pare-brise)
 
Sans la casquette, le combiné d'instruments et l'afficheur central sont accessibles.  Ils se démontent aussi avec un Torx 20.  Il y a quelques connecteurs bien identifiés à déconnecter.
Attention à ne pas laisser tomber les vis dans la planche de bord.  Bruits désagréables garantis pendant le reste de la vie de la voiture !

 
 
 
Aujourd'hui, je m'occupe de l'afficheur central mais le tableau de bord se présente de la même manière.
 
 
 
4) Les lampes sont sur des petites douilles à baïonettes.  Les ampoules peuvent être extraites.  L'astuce consiste à coller un morceau de Scotch sur l'ampoule préalablement dégraissée et à tirer.
On trouve ces ampoules dans les centres auto.  En général, c'est du 1,2W mais certains voyants sont parfois moins puissants (lanternes, codes 0,8W).  L'info ne se trouve ni dans le mode d'emploi, ni dans le Haynes.  Le mieux est de regarder à la loupe ou de mesurer sur une bonne lampe à l'ohm-mètre.

 
 
A noter que les tableaux de bord de Mégane 1 phase 2 sont entièrement numériques et à LEDs (pas d'ampoule), alors que l'afficheur central est à ampoules sur les 2 versions.
 
 
 
 
5) pour l'afficheur d'autoradio, les lampes et douilles sont différentes:

 
Réf Renault 77 01 041 263 (on ne les trouve pas en centre auto):

 
 
6) le démontage de l'afficheur ne m'a pas permis de réparer les segments LCD défectueux.  Je l'ai commandé chez Renault pour une cinquantaine d'euros (77 00 413 529).  Pas de bol, j'apprends que Renault ne livre plus cette réf mais un afficheur adaptable qui vaut le double !  Je ne l'ai pas pris.

 

 
 
 
7) le remontage ne pose pas de problème particulier.
 
 
 
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Eclairage de la commande de chauffage/clim
 
 
8) Tout d'abord, retirer le cendrier, puis déposer le support de cendrier (2 vis Torx):

inutile de déconnecter le tout, il suffit de le poser dans le vide-poches de consode
 
 
9) Lever un peu le bas de la façade clim et déclipser le haut.  Attention, il s'agit de 3 clips assez fragiles qui viennent en tirant vers soi.  Je recommande d'opérer sur voiture a temp ambiante et pas glaciale:

 
 
10) Pour changer les lampes (3 x 1,2W), il n'est pas nécessaire de déposer la platine qui est fermement retenue par les gaines de câbles de commande.  Déconnecter les deux faisceaux électriques et décaler la façade vers la droite pour la basculer:

Excusez la photo très floue mal cadrée !
 
 
EDIT: 7/11/05  afficheur autoradio commandé chez Renault
EDIT: 18/11    Renault ne fait plus l'afficheur !
EDIT: 29/12    Ajout commande de chauffage
EDIT: 29/12    Ajout réf lampe afficheur radio
EDIT: 28/1/06  nouvelle photo de l'afficheur radio démonté

Topic référencé

Excellent!!!
 
Dommage qu'il n'yai pas eu ce topic à l'époque où j'avais mon Scénic!!!
 
Aujourd'hui, je roule en Espace...

Superbe ton reportage! tu travailles chez renault pour savoir ça?

Pourquoi un mec de chez renault serait plus intelligent en réfléchissant on trouve la solution.

Non, je ne suis pas de Renault mais j'ai traîné mes guêtres dans l'industrie du tableau de bord.
 
Quant au topic, vos remarques me flattent.  Il y a à peu près la même info dans le Haynes, mais sans les photos.
 
Je le mettrai à jour lorsque j'aurai le nouvel afficheur radio.  J'en profiterai pour changer un voyant de tableau de bord et photographier la méthode du Scotch.

C'est quoi la méthode du scotch?! Un truc de la mafia pour éviter que les gens parlent?!
 
Mon voyant de feux de croisement est foutu, il faut que je tape un coup pour faire allumer la lumiere du compteur kilmometrique... Ca va m'etre utile tout ca! Merci!
 
Tu change l'affichage pour mettre un numérique?

Pour le Scotch, voir 4) dans le reportage.
 
Mon voyant de codes est aussi récalcitrant et je ferai des photos à l'occasion de son remplacement, c'est-à-dire quand je recevrai le nouvel afficheur radio.
 
Je ne suit pas sûr de comprendre la question.  On en peut pas mettre le tableau de bord de la Mégane 1.2 sur la 1.1.

Renault ne livre plus l'afficheur radio d'origine.  Ils en proposent un à 100€ (!)

 

 
Mon ampoule des feux de croisement remarche mais je n'ai toujours pas trouvé pourquoi mes aiguilles et le fond de comteur s'allument et s'éteignent quand on tape dessus!
 
Les affichages des premieres Méganes sont analogiques. Ces afficheurs analogiques ne sont pas compâtible avec les interfaces permettant de réutiliser l'affichage si on met un autre autoradio. Seul les numériques le sont.

Faux contact sur le bloc compteur

J'ai justement mis de la bombe contact dans les prises mais sans résultat (ca veux pas dire que ca ne viens pas de là! Mais bon en tapant un peu dessus tout resté normal). Ces prises ne sont pas rassurantes à démonter en tout cas!

Moi j'avais un mauvais contact qui faisait danser le thermomètre et la jauge.  En démontant les connecteurs internes au tableau de bord (sur nappes souples), c'est revenu dans l'ordre.
Tu as peut-être une piste abîmée aussi.

J'ai aussi la jauge de température qui s'affole...

Les lampes W1 1,2W se trouvent en tout cas chez Feu Vert où je les ai vues ce week-end.  Par contre, je n'y ai pas trouvé l'ampoule de l'afficheur radio.

J'ai aussi vu ce type d'ampoule W1,2W chez Norauto (Bron 69) y compris monté dans le bloc en plastique de Renault, donc utilisable directement à l'arrière des tableaux de bord. Le fournisseur, c'est General Electric.  
 
Il y avait même des ampoules dont je connaissais pas l'existence (genre ampoule ronde de 15W ou 18W, par extrapolation de l'ampoule type graisseur 5W)

Bonjour,
 
Pour Kgw, tu as écris ceci:
"6) le démontage de l'afficheur ne m'a pas permis de réparer les segments LCD défectueux. Je l'ai commandé chez Renault pour une cinquantaine d'euros (77 00 413 529). Pas de bol, j'apprends que Renault ne livre plus cette réf mais un afficheur adaptable qui vaut le double ! Je ne l'ai pas pris."  
 
j'ai eu le meme souci avec l'afficheur LCD et en effet le démontage ne permet pas de réparer les segments mais j'ai effectuer un petit bricolage pour le réparer :
sur la face avant de la boite plastique noir qui contient l'afficheur, en dessous de l'afficheur j'ai collé ,à l'aide de scotch double face standard, un carton assez epais et assez dur sur toute la longueur de l'afficheur, et lorsque j'ai remis l'afficheur à sa place en revissant, cela serre le carton ce qui a fait que les contacts du lcd se sont remis fonctionner... et depuis pas de soucis...

Intéressant.  Dommage qu'il n'y ait pas une photo pour voir.
 
En ce qui me concerne, je n'ai pas l'impression que ce soit un problème de contact électrique mais plutôt de cohésion de la matrice LCD, probablement suite à un choc (il faut dire que l'endroit sert de vide poches).  En regardant bien, tous les segments voulus sont actifs, mais la lumière ne passe à travers que si je fais pression sur le verre du LCD.
Difficile à expliquer mais j'espère que c'est clair.

Etonnant, j'ai également ce problème de cohésion de l'afficheur LCD de l'autoradio...
Par contre il se met à fonctionner à 75% quand il fait 40°C dans la voiture, sinon en hiver il n'affiche presque rien (sauf les petites lettres en bas : "AF", et autres sigles du style "RDS".
 
Je testerais le coup du carton :-)
 
Merci !

J'ai ajouté au 1er post la réparation de l'éclairage de façade chauffage/clim.

Référence+photo de l'ampoule d'afficheur radio ajoutée au 1er post.  Je ne l'ai trouvée que chez Renault.

sur mon scenic II le tableau de bord est complétement "éteint" on ne voit plus les indicateurs(reservoir,vitesse,horloge,clignotants,ordinateur,température etc......le noir absolu!
qui peut me donner un tuyau?sachant qu'une visite chez concessionnaire n'a rien donné!!sinon il fallait laisser le véhicule.La voiture fonctionne normalement
ce problème survient deux semaines après une panne du ventilateur de climatisation,qui ne fonctionne que sue la 4eme position(la + rapide)!!
merci d'avance

Sur Scenic II, je ne sais pas.
 
Si tu parles du Scenic 1 phase 2, le tableau de bord est 100% numérique et 100% LEDs mais pas multiplexé.  Pas de lampes grillées donc.  Par contre, une défaillance connectique est possible (même méthode de démontage que Scenic I phase 1).  Vérifie tout de même les fusibles avant de te lancer.
 
Pour le ventilo, voir les topics qui vont bien et qui ne manquent pas (celui de JujuY est la référence).

 
J'ai essayé la combine mais avec de la mousse de casque de vélo.
 

 

 
... malheureusement, cela n'a pas fonctionné.
 
En fait les segments voulus sont visibles mais à peine.  Je ne pense pas que ce soit un problème de contact de la nappe.
 
 

Salut,
 
Sur ma megane RTE de 98 j'ai l'afficheur kilometrique qui ne s'allume plus ainsi que celui de l'horloge ( depuis hier celui là )
 
Est ce que ce sont des ampoules pour les deux ? Sont elles facile à trouver ?
 
Par contre à noter qu'au debut du pb du compteur kilometrique, lorsque que je le reinitialisait (donc pression à proximité) il refonctionnait quelques temps... ne serait ce pas un mauvais contact ?
 
Comment le resoutre si tel etait le cas ?
 
Merci de vos indications
 
@++

Démonte et bouge un peu les prises et chaque ampoule.  
Et si ca marche pas tu fait comme moi: Tu tape comme un abruti sur le compteur avec ton majeur comme si tu toqué à une porte!!     Ma jauge de temperature continue a faire du yoyo! J'ai arreté de cherché...

Nickel l'astuce du scotch... Merci
 
Dès demain je passe à norauto voir si ils ont ces ampoules...
 
@++

Sinon à mon avis c'est pas un faux contact, celle de l'heure est cramée et celle du compteur a le filament de cassé...
 
@++

Au moins comme ca tu es fixé, c'est bien! (facon de parler!)

Moi je cherche à savoir pourquoi les boutons de la facade auto radio ne fonctionnent plus excepté celui du marche arret. la commande au volant fonctionne. Merci

Ayant dû changer de tableau de bord, je crée un topic sur son anatomie.
Bientôt sur vos écrans.

Tu aurais pu mettre la bande annonce au moins    

Genre "demain j'enlève le haut" !

oui , et vivement apres demain aussi alors !!

J'ai un probleme avec mon autoradio aussi. Je viens de changer la batterie, et le poste me demande le code, mais je ne sais pas sur quel bouton (ou combinaisons de boutons) il faut appuyer sur quel boutons pour valider la saisie?
 
Merci par avance