Je voudrais savoir a combien ce remplace les 4 amortisseurs sur scenic seri 1 phase 2 parce que j'ai fais plusieur renault et j'ai eu toute les reponses et aucun ne m'a dit la meme chose.
exemple de reponse que j'ai eu : y en a un qui m'a dit 80000 KMS un autre 100000 KMS et un autre qui m'a meme pas parle de kilometres mais tous les 5 ans
Pour vous vous dire que je suis perdu.

Salut
 
Il n' y a pas de règle ou de théorie exacte sur ça.
 
On les change seulement quand ils sont fatigués, à voir si tu sens ta voiture plus sensible au vent latéral, plus de roulis, pompeuse...
 
 

En effet
Sinon ça se change quand ça ne passe plus au CT.

Sinon ça se change quand ça ne passe plus au contrôle technique.
 
Ce n'est pas toujours vrai. Des amortisseurs HS qualifiés de pompes à vélo, peuvent passer au contrôle technique s'il n'y a pas de déséquilibre entre les amortisseurs du même essieu.
 
Normalement un amortisseur se contrôle tous les 20000km et généralement les avants se changent au second contrôle. Pour les arrières, leur durée de vie est à peu près multipliée par 2 (ils subissent beaucoup moins d'effort).
 
Maintenant, il est vrai que sur un scénic, ce n'est pas très dangereux ça tangue même avec des amortisseurs neufs lol !!! Tant que ça passe au contrôle technique garde les !

 
40000 km pour des amortisseurs Av et 80000 à l'arriere tu bosses dans un centre auto toi

A l'AR 160€ HT chez Renault, dont 14€ d'essai.  A l'AV, c'est forcément + cher.
 
Pourquoi veux-tu les changer ?

Petite précision: Renault me les montent pour 130 euros tout compris (amortisseurs Arrière), par ces "dires" je vérifie ça lundi.

Voilà, j'aimerais voir ton devis.

 
HS: On remarque qu'un fois de plus, on me conseille de changer les fils de bougie de mon K7M (ça doit être le 5ème jeu) et le joint de cache culbut (3ème).

kgw a écrit a écrit :   Voilà, j'aimerais voir ton devis.   HS: On remarque qu'un fois de plus, on me conseille de changer les fils de bougie de mon K7M (ça doit être le 5ème jeu) et le joint de cache culbut (3ème).

Je doit retourner lundi avec la megane (1.9d-1 phase 2) alors je lui demanderais avant tout intervention le devis.Je te tiens au courant.

Cela fait chere pour 2 amortisseurs arrieres tu n'a pas eu la remise ?

 
Je n'en serais pas si sur.
 
J'ai passé ma R19 il y a 2 ans avec un amortisseur HS à l'arrière droit: le CT indique bien qu'il est défallant mais aucun recallage prévu.
 
Cela dit pour ma propre sécurité j'ai procédé aux remplacements des 4 depuis.

Je l'ai déjà dit.
Les mesures de CT reposent sur les soi-disant normes EUSAMA (European Shock Absorber Manufacturer Association) et n'ont AUCUNE valeur.  C'est pour cela qu'on ne se fait jamais recaler pour problème d'amortisseur.
 
Ce qu'il faut surveiller:
- la dissymétrie, que le CT mesure bien
- le décollement des roues du sol pendant les oscillations de l'essai CT (il ne doit pas y en avoir)
- la tenue de route en virage sur route bosselée ou passage d'un joinjt de chaussée
 
Certains amortisseurs durent plusizeurs centaines de milliers de km, suivant l'usage.  Evidemment, les marchands d'amortisseurs veulent nous les faire changer beaucoup plus souvent.

J'ai récupéré ma Megane mardi et la facture s'elevait à 130 Euros avec une remise de 20 pour cent.Sans facturer l'essai.

Je me suis fait avoir !

Le prix dépends aussi de la concession ou tu te rends

td 100 a écrit a écrit :   Le prix dépends aussi de la concession ou tu te rends

Oui, je ne pense pas que cela change beaucoup.Personnellement je ne suis pas allé par quatre chemin avec lui, suffit de lui faire comprendre qu'il n'est pas le seul à faire des affaires et puis il a été sympa.Mais il s'est certainement rattrapé sur le client suivant.

Puis je regarde ton devis car sur le miens pas de dépose repose à 42 euros seulement un tarif horaire de 20 euros ,plus les 2 amortos à 60...

Mets-nous ta facture STP pour que l'on compare.