Il s’agit d’une vw luppo moteur 1.4, 36.000 kms, hier matin elle démarre sur trois cylindres, un voyant s’allume sur le tableau de bord, un moteur stylisé avec une étincelle stylisé et l’inscription « check ». Je démonte les bougies, avec beaucoup de difficulté pour sortir les énormes capuchon de bougie recouvert d’une tôle, je localise celle qui n’allume pas. J’ai dans mon garage un faisceau de fils de bougie tout a fait ordinaire, fil silicone quand-même, je change le fil de bougie d’origine que je pense incriminé, le moteur tourne sur quatre cylindres. Humblement, je pense que l’énorme carapace en tôle autour du capuchon de bougie se met en cours-circuit avec la culasse. Après quelques kilomètres le voyant « check » du tableau de bord c’est éteint. Questions : Faut-il faire démémoriser cette panne (check), le fait de supprimer ces tôles sur les capuchons de bougies présente t-il un problème ?
merci
