Je possède ma 106 depuis quelques mois, elle a maintenant 105000km. J'ai remrqué depuis peu que lorsque j'effectue une grosse ou moyenne accélération (pédale à moitié ou à fond)le moteur "ratatouille" et un trou. Je le ressens surtout lors de démarage rapide: je passe la 1ère sans problème puis lorque je remet un grand coup de gaz en 2ème ca "s'engorge" puis ca repart.
J'aimerais avoir votre avis! Merci
 
P.S: c'est une injection!

Ton filtre à essence à combien de kilomètres?

Aucune idée j'ai acheté la voiture à 100.000km et j'ai deja roulé 5000km sans rien faire dessus.

Il serait peut être bon de le changer

Ok pour le filtre! Sinon j'ai encore un autre symptome qui pourrait peut-etre confirmé le problème: de plus en plus souvent, le ralentis baisse fortement à la limite de caler puis se stabilise. J'avais deja remarqué ca quand j'actionnais les vitres électriques en meme temps, mais là ca le fait bcp plus fort alors que je ne touche à rien!
 
Vous pensez toujours au filtre à essence?

Pour ton problème de ralenti je vois plus un alternateur, qui force

Quel pourrait en être la cause?

Sinon aujourd'hui elle a encore "ratatouillé" mais plus fort encore: toujours en 2ème à froid, là j'ai vraiment eu un trou d'une sec puis ca repart!

Vérifie la durite reliée du corps d'injection au capteur de mise en dépression (le capteur est derrière et au dessus du corps d'injection, il y a un connecteur dessus)et celle qui est branchée au filtre à air.
 
 

Peut etre aussi la sonde de température ou ton monopoint.

 
Ca m'interesse ce que tu dis là car justement au débtu je trouvais que ma jauge de t° montait assez haut (3/4 de la jauge au lieu d'1/2 en général) mais mon garagiste a branché la voiture sur l'ordi et la température était bonne.
 
Sinon qu'est ce que le monopoint?

 
Je vérifierai ca demain! Merci  

salut  
 
 as tu trouvé une solution a ces problemes??
 
 j'experimente les memes symptomes avec une 106 XR 1.1l de 1993  
 qui a 100600 km
 
 trous a l'acceleration , ralenti instable, calages et coupures générales  
 a ( presque ) chaque arret .
 
 
 Merci