Bonjour à tous.
 
Je suis une petite nouvelle sur ce forum qui m'a l'air bien sympathique dailleurs.
 
Je vous explique mon problème.
 
Je possède une Golf IV TDI 110 de 2001 (137 000 km)et j'ai des problèmes de puissances nottament dans les phases d'accélération.
En effet, la voiture n'avance quasiment pas (même les vieilles twingo me double, j'ai honte).
Je pense réellement qu'il y a un problème quelque part.
N'y connaissant pas grand chose en mécanique, certains m'ont dit que c'était le débimètre, d'autre le turbo, qu'il fallait le changer tout les 100 000, VW m'a dit qu'il fallait que je fasse lire les calculateurs...
 
Bref, je suis un peu perdu dans tout ca moi. Faites moi partager vos expériences à ce sujet.
 
D'avance merci.

Surement le débimètre pour faire le test,tu le débranches et tu essaie ta voiture

Débimètre a 200%
C'est la maladie du siecle surtout sur les modèle fiat et volwvagen.
J'avais une fiat brava qui avait 98 000 km au compteur.C'était un JTD 105 et pourtant je me suis fait tracer dans les grandes largeur par des super 5.
 
Laisse moi deviner les symptomes?
Tu dépasse pas 3500 voir 4000tr/min et 140 voir 150km/H ?
Cherche même pas a comprendre.
Regarde les nombreux topics qui parle de changement de débimètre sur bora,passat,golf,audi A4 aussi.....

 
Logiquement si le problème vient du débimètre, il ne devrait pas y avoir de changement entre avant et après?

 
 
Oui c'est exactement ca. Je vais aller voir les topics.
C'est compliqué à changer un débimètre? Quels tarifs?

Ca coute cher un débimètre, mais il faut 5 min pour le changer.
Si tu le débranches et que tu sens une amélioration de puissance, c'est que c'est lui

je vais donc essayer de faire cette comparaison.
ca ne risque rien de rouler le débimètre débranché?
 
Ca ne se répare pas ce genre de chose?Ca se remplace juste?
Et que avec du neuf?

Dans l'ordre
1-Il n'est pas dangeureux de rouler avec un débimètre débranché
2-Non ça ne se répare pas on peux juste le remplacer
3-Et bien sur on peux mettre de l'ocassion mais c'est quiite ou double...

Vaut il mieux l'acheter chez VW?
 
 
Merci de toutes ces précisions en tout cas.

 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/recherche.htm?forum=12
 
Toutes tes questions ont des réponses, faut chercher un peu...