Bonsoir à tous,  
mon Ibiza tdi 90 de 2000 ne démarre plus. Au démarrage, je n'ai pas de témoin de préchauffage.
On entend le moteur qui mouline mais aucun démarrage, ma batterie est neuve, la voiture a 190000 km et a effectué toutes ses révisions chez le concessionnaire.
Le problème n'est pas systématique, des fois elle démarre sans problème, je m'inquiéte vraiment car je n'ai aucune connaissance en mécanique et aucune idée de la réparation adéquate et du prix de celle-ci.
Je vous remercie tous par avance.
coccinelleuh.

J'ai démarrer mon Ibiza sans problème aujourd'hui mais bon ça ne solutionne pas le problème! Personne n'a une petite idée à me soumettre?

Salut
Quand le temoin de préchauffage ne s'allume pas, c'est ton relais de préchauffage qui est en cause.
Soit, tu en achètes un autre à 15 euros et tu le changes, soit tu le démontes et tu refais les soudures.
Ce sont ces soudures qui lachent avec le temps donc le contact passe mal, voir des fois, pas de contact.
C'est le relais n 109 caché derriere l'habillage conducteur au niveau de pieds.
Donnes des nouvelles

 
Le 109 c'est la calculateur, pas le préchauffage, c'est le 103 le préchauffage.
 

 

Merci à vous deux pour vos réponses qui me sont d'une aide précieuse!
Je vais donc regarder à ça et je vous tiendrais au courant. J'espère que ça va marcher, en ce moment je n'ai plus de problème car l'ibiza démarre au quart de tour alors que je n'ai touché à rien! Je ne sais quoi en penser mais une chose est sûre je ne laisserais pas les choses s'envenimer! J'ai pas envie d'avoir une mauvaise surprise!
Merci encore et à bientôt!

D'accord avec chaced
ça vient du boitier
et plus précisément de la masse
il te suffit de le dévisser (pas facile d'accès)
nettoyer et revisser avec un maximum de contact avec la tige
voilou

Bonjour,
Ma seat IBIZA TURBO D de 1995 ne démarre pas.
Le voyant de préchauffage est allumé, lorsqu'il s'éteint; le moteur ne démarre pas. Les bougies sont OK.
Je ne sais pas si celà vient du relais et en plus je ne sais pas lequel c'est.
Pouvez vous me dire où se situe ce relais.
Il y a des numéros mais aucun ne correpond à ce que j'ai pu voir sur les forums.
Meric de votre aide
jeff 32

Prends une photo de tes relais.

Je t'envoie la photo.
A titre d'info, lorsque la voiture est chaude, ça redémarre nickel. Je pense que ça vient d'un relais, qu'en penses tu.
Jeff32
[img]

Vérifie l'état du gros fusible marqué 50 en haut à gauche.
Souvent ses contacts s'oxydent et le courant ne passe pas vers les bougies.
Passe ses contacts au papier de verre et rebranche le.
 
Avec un voltmètre vérifie que du 12V est présent pendant la phase de préchauffage (témoin préchauffage allumé).
PS : comment t'es tu assuré que les bougies étaient OK ?
 
Si tout est OK côté préchauffage, alors il faudra voir côté prise d'air (bulles dans les durits GO) ou calage pompe injection.
 
Finalement, tu arrives à démarrer à froid, mais au bout de combien de temps ? Et ça fume ?

j'ai nettoyé les contacts du gros fusible mais toujours pareil.
Concernant les bougies, j'ai enlevé la barre les reliant et à l'aide d'un fil, je me suis branché sur la batterie sur le plus et sur la tête de la bougie, j'ai eu une étincelle à toutes.
Comment vérifier que le 12V est présent lors du préchauffage ??
En insistant plusieurs fois pour la démarrer, deux trois fois la préchauffe, elle finit par démarrer. Elle fume blanc et tressaute un peu.
Pas de bulles d'air au niveau du gasoil.
 
NB : Avant de rencontrer ce problème,Je me souviens qu'avant de démarrer, une fois le voyant de préchauffage éteint, on entendait quelques secondes après un petit clic. Ce petit clic, on ne l'entend plus.
Je me souviens avoir eu ce problème sur une Peugeot et c'était l'électrovanne, se pourrait-il que ce soit la même chose.
Merci de tes réponses.

Tu mets une lampe sur la barrette rebranchée, à défaut de voltmètre. Retour de la lampe sur le chassis ou le - batteir.
Si elle s'allume, préchauffage OK.
 
Mas si tu n'entends plus le clic, sans doute un pb dans le relais de préchauffage (le 142) en bas à droite.
Sors-le et vérifie l'état de ses broches.
Rebranche-le et congne dessus.
Et retente un démarrage en écoutant s'il fait CLIC d'abord.

Bonjour Bob bimon,
Je viens te remercier de tes précieux conseils. J'ai changé mon relais N° 142 et c'est reparti.
heureusement, j'en ai trouvé un d' occasion dans une casse car impossible d'en trouver ailleurs que chez SEAT ou VW et chez eux, c'est 120 € TTC.
Encore merci. Bonne continuation.
jeff32

, content pour toi.
Un relais en or platine, quand tu vois ce qu'il y a dedans, c'est du foutage de gueule 120€.