Bonjour
 
Je trouve super ce site d'entraide sur tous les sujets !
Voici un petit probleme que peut etre quelqu'un a deja eu ou vu.
J'ai amené ma voiture il y a deux jours chez une société qui fait les vidanges sans rendez vous, la voiture fonctionnait tres bien.
Ils ont fait : Vidange + les 3 filtres (Air, Gasoil et Huile)
Le soir, apres l'avoir reprise, le moteur calait souvent, s'etouffe pour finalement ne plus redemarrer.
Le lendemain, on l'a faite depannée et ramenée dans la société en question, ils ont re changé le filtre a gasoil qui soit disant etait HS d'origine et que tout allait bien mais me parle d'auto regulation du moteur quand on accelere pas.
On la repends et en fait tout est comme apres la vidange le premier soir.
La voiture ne tiens pas le regime, auto regule et cale quand on accelere pas.
Selon le gars ca serait la pompe a gasoil qui serait HS. Cette voiture marchait tres bien avant la vidange et maintenant voila...
 
Ma question : Est il possible qu'ils aient fait une erreur soit en changeant le filtre qui aurait endommagé cette pompe ?
 
Petite precision... j'ai verifé le niveau d'huile le premier soir et la jauge n'en avait pas. Comme par magie bien sur, le lendemain la jauge etait au max...
 
Avant de les revoir ce soir, j'aimerai avoir votre avis.
 
D'avance merci beaucoup pour votre aide.

Ca sent la filtre à gasoil mal monté

 

 
Filtre a gazole mal monté d'ou une prise d'air dans le circuit

Justement, hier, ils en ont mis un neuf et le resultat est identique... La voiture fait pareil...
 
ca a pu endommagé la pompe ?
 
D'avance merci pour vos reponses
 
 
 

Endommagé la pompe je ne crois pas à moins qu'ils l'ai fait exprès.
Ils ont du oublier un joint quelque part

 

Sauf si ils y on touché.
Ils ont du oublié un joint ou monté ca comme des cochons

Il n'y avais pas d'huile sur la jauge? Si oui ça pourrais etres beaucoup plus grave qu'une pompe à gasoil!

Moi je serais lui je ferais tout verifier par un garagiste compétent

migoul a écrit :   Sauf si ils y on touché. Ils ont du oublié un joint ou monté ca comme des cochons

 
 
Quels sont les joints concernés ? Histoire de leur mettre le nez dedans... :-)
Car une pompe a gasoil coute cher je crois donc si c'est de leur faute, c est à eux de la payer...
 
D'avance merci
 

Ce sont les symptomes d'une prise d'air sur le filtre à gazole. Ca n'a rien avoir avec la pompe de gazole. Sur le filtre à gazole il y a une petite pompe pour purger le filre à gazole une fois le filtre ouvert en appuyant dessus plusieurs fois jusq'à ce que la pome devient dure. Cette pompe contient une membrane fragile si le mécanicien à trop forcer, il se peut que'il a déchiré (sans faire attention) cette menbrane. Pour le savoir, essayes d'appuyer sur cette pompe et voir si elle est molle ou bien dur. Si elle est déchirée, en appuyant le gazole va sortir une fois remplie.  
Si c'est le cas il faut changer uniquement la menbrane qui ne coute pas chère.  
 

 
Salut à tous,
en effet, moi j'ai déjà eu ce problème sur la pompe à gasoil: le menbrane qui se trouve à l'interieur était fissurée et en effet la voiture avait des ratées; j'ai démonté la pompe et j'ai retiré la menbrane que j'ai emmené chez electro diesel et j'ai pû en acheter une autre sans devoir changer toute la pompe; par contre il faut faire très attention en la remontant car elle est effectivement très fragile; le moindre petit trou peu provoquer une deffaillance de la pompe
A+
CARO

Salut tu dis qu'il n'y'avait plus d'huile dans ton moteur et ben je crois que tu as baisée ton moteur car des pieces ont du grippées et ca tourne beaucoup moins bien c'est sur

Ne t'inquiete pas j'ai au le meme probleme avec un 1.8TD c'est la pompe d'amoçage qu'il faut changer (80 a 100E).
La voiture ne tient plus le ralenti et donc elle cale, c'est une prise d'air donc change ta pompe d'amorcage.