Bonjour à tous;
 
J'ai RDV demain matin chez audi pour faire la courroie de distri sur mon A4 1.8T ess 150CV de 96.Elle à 119 000 d'origine.
Le côut 450€ tout compris.
Et 150€ de plus si changement de la pompe a eau(il m' a dit que ce n'etait pas obligé).
 
Comment font il pour savoir si la pompe a eau est à changer?
 
merci à tous

Bonjour, moi aussi j’ai une A 4 1L8 T de 1996 et toujours la pompe à eau d’origine et 160000km sur ce model on a pas besoin de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution car celle-ci ne fonctionne pas avec la pompe à eau, regarde en dessous l’alternateur tu verras ta pompe et regarde la courroie (se n’est pas la courroie de distribution) PS les autres model oui  
Pour contrôler il regarde si tu n’a pas de fuite, si ta température ne dépasse pas les 90 °C à ta jauge (mois elle ne dépasse pas les 90°c à la jauge et 95° c dans le visse caché de la clim. avec une t° extérieur de + 33 °C)    
Voila  

merci a toi
tu me rassure,
car déjà 470€ pour la distri,j'etais pas tres joyeux a rajouter 150€.
Il ne devrait donc pas y avoir de probleme car aucune fuite ni probleme de refroidissement.
Merci encore

Je viens d'avoir Audi, ils me disent que la pompe est entrainée par la courroie de distribution??

Il raconte des conneries je vais essayé de t’envoyer les procédures officiels de chez AUDI  
Regarde bien la courroie de distribution et la pompe à eau s’est parce que ils sont obligés de démonter les autres courroies

photo

voila
Envoie moi un MP je t’envoie les autres procédures car je n’arrive pas à envoyer les autres photos, elles seront de meilleur qualités  

Pas impossible, une fois j'appelle opel pour leur demander quand il faut changer la courroie sur une corsa 1.2 2000, il disent 60000 km mais sur place ils se rendent compte que c'est une chaine

Moi j’en suis sur car je fais l’entretien moi-même de mon Audi A 4 1L8 T  
Et pour changer la pompe à eau tu ne démontes pas la courroie de distribution  
Demande à Audi pour changer que la pompe à eau si il te parle de la courroie de distribution
 
 

J te remercie FREDO
de toute façon, vu qu'ils ne m'ont pas appelé, c'est qu'ils y ont pas touché.
Je lui ferai la remarque quand même.
Merci a toi;
nico

tout est réglé
pas touché a la pompe a eau
facture 510€ car ils ont changé courroies accessoires.
Salut et merci a tous

 
Tu m'intéresses...  
J'ai une A3 1,8T de 98, avec aujourd'hui 252 000KM. Hors depuis déjà au moins 3 ans, la température d'eau monte bien au dessus de 90°C, 98/99°C voire plus lors de la canicule. Audi n'a jamais rien trouvé d'anormal. J'ai déjà posé la question sur ce forum, mais je n'ai jamais eu vraiment de réponse concernant les causes de cette surchauffe.  
Cela peut-il donc provenir de la pompe à eau?  
Merci

Non car si elle est morte tu irai cash dans le rouge.
La pompe sert a faire circuler le liquide,ce qui régule la température c'est la sonde du ventilo,le calorstat,et le ventilo bien sur.
A plus

Tu a 98 voir 99 C° à l’aiguille de température ou dans le visse caché de la clim. ? Et en roulant ou à l’arrêt, si tu aurais ta pompe à eau qui serais morte tu chaufferais plus  
Pour voir si la pompe marche bien regarde la petite durite qui va au vase d’expansion (la ou tu remet du liquide de refroidissement) si le liquide de refroidissement sort (à chaud) accélère un peu et regarde, si sa coule bien ton circuit se fait, sinon sa peu venir de t’on calorstat qui s’ouvre mal ou t’on circuit est encrasser