bonjour
ce probleme semble assez repandu et au vu des post sur ce forum, 2 moyens de le l'éviter ou "retarder" : pas de sur-remplissage d'huile moteur et vanne EGR en bon état.C'est quoi l'EGR ?
Possédant ce modèle, ca m'inquiète un peu, ayant un bébé à l'arrière, la question est : comment vous faites pour faire caler votre moteur quand vous êtes à 120km/h et que votre moteur s'emballe ??? débrayer et freiner à fond ?
merci pour vos avis/expériences.

La 5ème et debout sur les freins mais c'est pas très efficace donc point mort, debout sur les freins me parait plus efficace

 
Comment tu fais pour caller le moteur en frainant si il n'entraîne pas les roues???
 
Moi je ferai : debout sur les freins, ou à l'arrêt, debout sur les freins, et je passe une votesse...tant pis pour l embrayage...

En même temps, l'autocombustion, c'est le principe même des diesels.
 
Je ne pense pas que l'EGR est un grand rôle à jouer là-dedans. Par contre, un surplus d'huile déjà beaucoup plus. Regarde déjà le niveau.

Faut freiner! Les freins seront toujours plus puissant que le moteur!