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Délai changement courroie distribution sur R21 2.1L D

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n°12054533
christian3​5   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-09-2005 à 22:57:34  answer
 
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Bonjour,
 
J'ai une R21 TD (diesel 2.1L atmo) de 93. J'ai changé la courroie de distri il y a 7 ans à 186 000 KM.  
 
La voiture en a maintenant 265 000 km (j'ai fait 80 000 Km depuis 7 ans. Pensez-vous que je prends un gros risque en ne changeant pas la courroie de distri ? (j'aurais aimé tenir encore 1 ans sans gros frais)
merci

n°12054620
MantaBoy   profil
Eleveur de Tract'Opel
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 20-09-2005 à 23:02:08  answer
 

Salut...
 
Comme ca a déjà été évoqué dans d'autres topics (utilise la fonction "rechercher";), la courroie de distri sur le 2.1l D ou Turbo D C'est 120000km ou tous les 5 ans... Fais la rapidement pour t'éviter des frais supplémentaires... :jap:


Message édité par MantaBoy le 20-09-2005 à 23:03:08
n°12054678
jeromeb   profil
m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 20-09-2005 à 23:05:06  answer
 

Tu ne prends que le risque de rester sur le bord de la route à un moment que tu n'auras pas choisi. Le gros avantage sur ce moteur et j'espère que d'autres pourront le confirmer, c'est que lorsque la courroie pete les soupapes ne subissent aucun choc; Il n'y a plus qu'à replacer une courroie neuve après avoir recalé l'ensemble et ZOU! Il faut tomber le radiateur pour avoir acces. Tu peux encore voir venir à mon avis mais c'est tellement imprévisible comme panne.

mood
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Posté le 20-09-2005 à 23:05:06  profilanswer
 

n°12054734
MantaBoy   profil
Eleveur de Tract'Opel
Profil : Pilote assidu
Avatar
Posté le 20-09-2005 à 23:08:37  answer
 

jeromeB a écrit :

 
Tu ne prends que le risque de rester sur le bord de la route à un moment que tu n'auras pas choisi. Le gros avantage sur ce moteur et j'espère que d'autres pourront le confirmer, c'est que lorsque la courroie pete les soupapes ne subissent aucun choc; Il n'y a plus qu'à replacer une courroie neuve après avoir recalé l'ensemble et ZOU! Il faut tomber le radiateur pour avoir acces. Tu peux encore voir venir à mon avis mais c'est tellement imprévisible comme panne.




 
 
2 fois sur 3, c'est les culbuteurs qui cassent (3 courroies de distri pétés sur ce bloc) ca coute environ 5€ le culbuteur a la casse...
 
Mais il faut aussi vérifier après une casse distri que l'arbre a came ne soit pas tordu...

n°12055147
kermite   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 20-09-2005 à 23:40:26  answer
 

MantaBoy a écrit :

 
2 fois sur 3, c'est les culbuteurs qui cassent (3 courroies de distri pétés sur ce bloc) ca coute environ 5€ le culbuteur a la casse...
 
Mais il faut aussi vérifier après une casse distri que l'arbre a came ne soit pas tordu...




 
A tout les coups les culbuteurs cassent.:oui:

n°12119634
christian3​5   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 25-09-2005 à 20:57:30  answer
 

merci à tous pour vos réponses.
Je ne sais pas pourquoi mais je ne retrouvais plus mon message sur le forum ...
je n'ai donc pas réagi plus tôt ...
 
Je ne l'ai toujours pas changé mais un beau-Frère vient de me dire que sur le m^me moteur (21 turbo D de 88, je pense que c'est aussi un bloc J8S) il avait changé la courroie à 100 000 puis à 300 000 10 ans plus tard. Il me conseille donc de ne pas changer. C'est vrai que c'est jouer avec le feu mais ça m'embete de payer une réparation qui vaut peut-être plus que la voiture (tous les devis que j'ai eu tournent autour de 400 Euros)...

mood
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Posté le 25-09-2005 à 20:57:30  profilanswer
 

n°12121420
jeromeb   profil
m'croyez pas j'mens toul'temps
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 25-09-2005 à 22:21:42  answer
 

Eh bien fais comme il dit et demande lui de te payer les réparations au cas ou.

n°12121748
kestupense   profil
Profil : Membre
Posté le 25-09-2005 à 22:37:36  answer
 

Se serait idiot (excusez moi du terme) de ne pas faire le kit distribution
 
enfin moi ce que j'en dis.........

n°12148397
christian3​5   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 27-09-2005 à 20:14:36  answer
 

je vais le refaire. Mais j'espere que je n'aurai pas d'autres gros frais cette année (embrayage qui n'a jamais été refait, alternateur,échappement ...)

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