bonjour à tous
je possede une opel astra 1.6 16s (break on s'en fout) et j'aurai besoin de connaitre la methode  de calage de la distribution.
En sachant que la courroie est retirée et que le moteur a tourné manuellement sans rien touché.
il me semble qu'il y a un repère sur le pignon de villebrequin mais je ne vois pas comment caler les aac.
merci d'avance pour ces renseignements
@ bientôt chris

 
Y a pas de reperes sur les poulies ?

oui il y a des repères sur les deux pignons d'aac, mais pas de repères sur la courroie ni sur le carter.
A plus et merci

rien de plus?

Il me semblequ'il faut mettre les repères des poulies en face l'un de l'autre

si ce que tu dis est correct, est il possible de se tromper puisque pour un tour d'aac il faut deux tours de villebrequin?
faut il ensuite re-régler l'allumage?
A plus

Achète une RTA, ça doit être précisé.

Fais gaffe, mauvais calage égale moteur dans le sac.

merci pour les infos effectivement je vais essayer de trouver l'info sur une RTA.
Mais j'étais passé par le forum pour éviter de l'acheter et avoir un avis avec des personnes l'ayant déja fais
A plus

Attention. Avant de tourner les arbres à cames revenir en arrière
de 60° environ sur le vilbrequin. Repère à 6 heures.
Mettre les arbres à cames que les repères se regardent au centre.
Revenir au point mort haut sur le vilbrequin.
La tension est réglée par le galet tendeur. Faire 2 tours avec plus de tension. Revenir à la tension exact en agissant sur l'exentrique. Serrer
à 2Nm. Bien contrôler la pompe à eau.
Changer tous les galets,le tendeur,la courroie tous les 60000 kms.
Attention distribution fragile.

merci beaucoup pour cette réponse  
A quoi sert le calage de la pompe à eau, car je n'avais jamais vu cette manip?
 

Effectivement je me suis planté, c'est contrôler l'état de la pompe à eau  
et pas son calage!!!
Merci encore  
Cdlt