bonsoir,
 
J'ai de l'huile qui passe dans le liquide de refroidissement,jusqu'au vase d'expention,j'ai fait changer le joint de culasse,et j'ai nettoyé le circuit refroidissement,  que faire, merci de me répondre.

Je ne comprend pas ce que tu veux dire, tu avais de l'huile qui passer dans le circuit de refroidissement, tu fais remplacer de ton de cucu et notoyer ton circuit et la rebelote tu as encore de l'huile dans le circuit de refroidissement, alors tu vidange toi même et toujours de l'huile qui revient dedans.
 
Est ce que c'est bien ça que tu as voulu dire?
 
Tu as deux panne possible pour avoir de nouveau de l'huile dans le circuit de refroidissement, soit le joint de cucu qui à relâcher ou la culasse HS.
 
Ou autre possibilité, ton échangeur thermique qui est HS, sur le support de filtre à huile il y à un bloque un aluminium avec 2 durites d'eau brancher dessus, c'est l'échangeur eau/huile, il permet de refroidire l'huile moteur avec l'eau, il se peut qu'il soit fissuré à l'intérieur et donc l'huile passe dans par diférence de pression (pression de l'eau 1.5 bar, pression de l'huile 6 à 7 bar donc l'huile passe dans l'eau et pas l'inverse).

 bonsoir  
 
Oui c'est bien cela que j'ai voulu dire,
 
parle moi plus de l'échangeur thermique, mon filtre huile est directement sur le bloc moteur, je craint le pire.  
 
 
merci de me répondre

Salut, je ne peux pas te faire de photo de l'échaugeur eau/huile car sur mon audi 80 j'en ai pas mais tu as le filtre à huile, que tu visse sur un support, en général, il est chromé, c'est de l'aluminium, et dessus tu as 2 durites qui viennent dessus, c'est du liquide de refroidissement qui passe pour refroidire ton huile.
 
Voici un petit schéma:
 

 
L'huile vient par le haut de l'échangeur passe dans l'échangeur et va dans le filtre à huile pour être filtré, ensuite elle ressort et repasse par l'échangeur et retourne dans le moteur pour lubrifié les organnes mécanique.
 
Dans l'echangeur, il y à plein de petit tuyau d'eau trés fin pour laisser passer la chaleur (refroidire l'huile), il se peut qu'un de ces petits tuyaux soit perçé ou fendu et l'huile vient se mélanger à l'eau.
 
L'échangeur est une piéce mécanique, ça se remplace si c'est elle qui est en cause sans changer le moteur car je te sens inquet