Salut à tous:
nouveau sur le forum, j'espère une aide car je ne sais plus quoi faire.
Ma bmw 330 da est de 2001 et elle a 110000kms. C'est une 2ème main. Le voyant "! orange entouré d'une roue crantée" s'allume. Aprés une visite chez mon mécano et un passage au diag. il décelle 2 défauts sur la boite. Il me dit qu'il n'y a rien à faire car les boites auto ne se réparent pas.Il faut la changer!...
Quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ce problème?
Il y a t-il un recours à faire chez bmw?
Merci de vos conseils.

Essaie de voir ici :
 
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet244241.htm

J'ai le même problème sur une 320i E36 de 1991, 190 000 km, 2ème main.
Après la lecture de tous les sujets de ce type sur le forum et d'autres (y compris américain où les boîtes auto sont très courantes) ce problème est très répandu sur les voitures de plus de 100 000 km.
Généralement à partir de 180 000 km.
Je suis allé chez ATM, garage spécialisé en échange standard de boîte auto, j'ai envoyé plusieurs mails chez ZF en Allemagne (fabricant de la boite), je suis allé chez BMW qui n'a décelé aucun défaut après avoir vidangé la boîte et changé la crépine (le problème est aléatoire, il suffit de couper le contact et tout rentre dans l'ordre), etc...sans résulat fiable. Tous les avis divergent.
Je pense que c'est un problème électronique du boitier de gestion de la boîte.
Quand ma boite se met en défaut maintenant, c'est toujours au ralenti ou presque, après que le moteur ai eu quelques soubresauts.
 
Si quelqu'un a une solution sûre, je suis preneur, car je ne m'en sors pas non plus depuis 2 mois.
 
Je cherche donc un possesseur de BMW 320 i E36 boîte auto modèle 1992 (décembre 1991) qui fonctionne parfaitement (ou un boitier c'est encore mieux !), le simple échange des boitiers pourrait me permettre de savoir s'il est en cause.
 
Merci de votre aide.  
J'habite en région parisienne dans le 78.

Salut, c'est quoi les defauts?
 
 
Chmif.

Salut Chmif,
bm ne t'a pas proposé de changer le boitier électronique?  
Le problème est en effet aléatoire, chez moi il arrive ausi bien à chaud qu'à froid mais toujours quand on ralenti, mais je n'ai pas vraiment de recul car il n'y a qu'une semaine que cela se produit. Le diag de chez bm indiquait 2 défauts sur la boite, un qui disait " CAN .....je sais plus quoi" et l'autre parlait de problème sur le quatrième rapport.
As tu passé ta voiture au diag.?

Les probs de bus can sont liés a un prob de communcation (j'explique bus can relie calculateur moteur, boite, asc et kombi) par contre le prob de boite sur la 4 vient de la boite je pense. T'ont ils proposés une reprog du boitier plutot qu'un changement. Moi je ferai d'abord ca.
 
 
Chmif.

J'avais oublié ont ils vu si il y avait d'autre defaut bus can dans d'autres boitiers (Kombi, ASC ,DDE) et combien de fois. N'hesite pas me contacter si mais explications t'embrouille j'essairai d'etre plus clair.
 
 
Chmif

Ils préfèrent te vende une boite, mais je ne suis pas d'accord, les bva peuvent dans certains cas être réparées, pour ça, va voir un spécialiste de la bva, pas les constructeurs.

Salut.
suite à ma première panne, le diag a été fait par un garage bm prés de chez moi.
j'ai ensuite contacté ATD Bordeaux, il ne font pas ce type de boite car bm ne leur fournit pas les pièces.  
J'attends lundi ou mardi pour prendre contact avec un mécano que je connais de chez bm Montpellier, il était en congé, pour voir ce qu'il en pense.
Je vous tiendrai informé.
Merci

...J'ai oublié, il n'y avait pas d'autre défaut inscrit concernant les bus can. Les défauts ont été effacé de l'ordi, on verra au prochain diag ceux qui apparaitront. Cette fois je les noterai(si ils veulent) comme il faut.

Salut,
me voila de retour de chez bm Montpellier. Passage au diag. et lecture des défauts.
*Commande de boîte de vitesse.
Defauts occasionnels des rapports 1 2 et 4
(050)32 Surveillance du rapport 1
(052)34 surveillance du rapport 2
(054)36 Surveillance du rapport 4
 
*DDE Electronique diesel DDE4.0
3505 Dispositif de prechauffage
1A04 Chauffage d'appoint électrique
 
Proposition du chef d'atelier, vidanger la boite, nettoyer les trémis et voir s'il n'y a pas des petites particules d'embraillage qui s'y baladent. Si c'est le cas, le remplacement de la boite est inéluctable.
Tarif d'une boite en échange 4200 euros + 600 euros de m.o + l'huile.
Je vais réfléchir.
Si quelqu'un a un plan, je suis preneur.
 

Bonsoir,
 
Pour moi c'est la même chose. Estimation BMW 5000 €.
Chez ATD c'est 3 400 € H.T pour une 5HP18 (boite + convertissseur + main d'oeuvre) , soit environ 1000 euros de moins que chez BM.
La vidange + le changement de la crépine (je l'ai fait faire chez BM) , c'est 150 €. Pas de changement notable (si, pendant une heure !). BM m'a dit pas de défaut votre boîte fonctionne parfaitement, merci et à bientôt !!!!!!!!!!
Moi je n'ai pas trouvé de solution, il n'y a vraiment aucun spécialiste complet de la boite auto. Chez ZF (constructeur) et chez ATD (spécialiste), ils ne regardent que la boite et ne proposent qu'un échange standard sans se préoccuper de la gestion électronique qui concerne BM. Chez BM l'inverse.
Donc aucune solution viable alors qu'avec un peu de bonne volonté, je pense que l'identification exacte de la cause doit être possible.
J'ai donc décidé de la vendre une misère, pour une voiture acheté neuve chez BMW et entretenue chez eux !
Il ne me reverront plus.

Salut Mistral d'apres ce que je vois la personne que tu as vu a raison. Il n'y a pas d'autre solution. Par contre (mais je sais que pour toi ca va pas etre facile "distance". Tu devrais voir sur les casses en allemagne pour trouver une occas. La il y a plein de casse specialisée "BM". Mais une boite d'occas reste une boite d'occas, de plus pas de garantie.
 
 
Bonne chance si je vois quelque chose je te fais signe. CHMIF.

*Merci chmif
Crois-tu que cela vaudrai le coup de vidanger la boite comme me le propose le mécano? Il m'a dit que l'huile pour cette boite coûtait très cher...C'est quoi très cher?Tu as une idée?...
J'ai contacté ATD, ils ne font malheureusement pas ce modèle de boîte car bm ne leurs donne pas les pièces.
Merci
*Salut Némo26,
tu dis que tu as fait cette vidange, c'est combien le prix de l'huile?
C'est la même pour toutes les boites bm?
Merci.

Salut, le nom de l'huile est marqué sur la boite. Attention ce n'est pas la meme huile pour toute les boite. Si tu ne trouve pas ta reponse contact moi je pourrais te le dire.
 
Quand a savoir si ca vaut le coup! Je ne pense pas.  
 
 
Chmif.

Bonjour je suis nouveau sur le forum et j'aurai absoluement besoin d'aide pour un problème de boite automatique sur une 325i. Les vitesses passent mais la voiture n'avance pas, après tout ce que j'ai lu, j'espère ne pas devoir la changer.

 
Bonsoir,
Sur ma facture BMW l'huile c'est de la DEXTRON V de chez CASTROL facturé 7.87 € H.T le litre. IL en faut 4 litres soit 31.48 €.
Attention, il faut aussi changer les joints.
La crépne vaut 21.40 € H.T.
Pour terminer le type d'huile dépend du type de ta boîte. Surtout ne pas mettre n'importe quoi. Relève le type de ta boîte et va sur le site du constructeur pour voir les préconisations.
Si c'est une ZF va voir ici //www.zf.com/defaultz.asp?lang=1&id=1222
Télécharge la liste en français.

Salut chmif,le voyant ne s'allume plus depuis 4 ou 5 jours, et la boite remarche normalement.  
Elle a eu peur des mécanos de chez bm,ou y a-til une explication plus rationnelle?..
Dis moi ce que tu en pense
Merci