Bonjour,
Je possède une laguna 1 phase 2 de fin 1998, moteur essence 1.6L 16s avec environ 125.000km. Suite à une fuite, j'ai récemment fait changer mon collecteur d'échappement dans un garage Renault. Ils ont également changé la sonde lambda.
Depuis cette réparation, j'ai des gros problèmes d'accélération : en ville, c'est à peine perceptible mais quand je pars en weed-end la voiture chargée, j'ai beaucoup de mal à accélérer quand je veux doubler ou me lancer sur autoroute.
Plus précisément, cela arrive quasiment tout le temps quand je roule à 120km/h (en 5ème) et que j'appuie franchement sur la pédale d'accélération. En fait, cela produit l'effet inverse : ça donne l'impression d'appuyer sur la pédale de frein en même temps. Le moteur s'essouffle et met quelques dizaines de secondes avant de reprendre sa vitesse de croisière. Si l'on est en côte, ça arrive souvent que le moteur broute énormément (comme si on allait caler), et pourtant le régime ne descend pas en-dessous de 2000tr/min. Par contre, en ville, ça fait juste comme un trou à l'aspiration.
Autre symptome depuis cette réparation : une fois sur 10, le ralentit se fait vers 1800tr/min au lieu de 1000tr/min quand je suis à l'arrêt.
Voilà, ma question est donc : avez-vous des pistes pour me dire d'où peut venir ce problème ? Parce que mon garage Renault n'arrive pas à localiser la panne vu qu'en ville, il ne se passe quasiment rien.
Autre question : est-il vraiment nécessaire de changer la sonde lambda quand on change de collecteur ?
Merci d'avance.
