Bonjour à tous,
quelqu'un sait-il dou peut venir une surchauffe du réservoir de gasoil suer une 200 CDI de 2000, au point que lorsque je fais le plein, de la vapeur sort du réservoir et le coffre arrière est bouillant
merci pour vos réponses
podo1939

Bonjour,
 
Carburant sous pression et chaleur = bombe.
 
Vas voir un concessionnaire A PIED pour voir ce qu'il en pense.

Oublie ou perte de tole anti chaleur au dessus du pot d'échappement !
A remplacer rapidement

Bonsoir. Surement un probleme du clapet sur le couvercle de ton filtre a gasoil. Le go sort tres chaud du rail passe dans un echangeur de refroidissement et   se melange a l'arriver avant le retour au reservoir.

C'est du gasoil pas de l'essence quand meme. Il faut le pulveriser et bien le compresser avant que ca s'enflamme. Essayez de metre le feu a du gasoil, ca prends pas tout seul.

C'est sur, mais du gasoil chaud s'enflamme bien plus rapidement.
Fait l'expérience, essaye d'enflammer du gasoil froid et puis du chaud, tu verra vite la différence...

Oui, mais fo quand meme qu'il soit pulverisé et avec une flamme ou un arc.

Tout a fait , mais ça reste potentiellement dangereux.

Oui, mais c'est pas une bombe. Avec de l'essence, ok.

 
sur les cdi et autres injection hautes pression le GO qui sort du rail de haute pression est tres tres chaud, et est effectivement refroidis via un échangeur, nous te conseillons donc la prudence et de contacter au plus vite ton concessionnaire.

Je vous remercie pour toutes ces réponses et je vais suivre vos conseils

Bonjour,
 
Quand tu auras résolu le problème, tiens nous au courant.
 
Merci.
 
A+

OK? Mais pour le moment, je me heurte à un mur chez mercedes car ma voiture est sous garantie...et il ne veulent rien savoir pour ce problème...mais là ce n'est plus de la mécanique!!!!!!

 
Ils sont con ou quoi! Tu as un probleme mais il ne veulent pas reparer car tu es sous garantie?

 
Va gueuler comme un sagouin et menace les .

c'est fait j'ai geulé ce matin. effectivement ils reconnaissent que c'est un "défaut" mais c'est à ma charge et il faut ajouter un refroidisseur de gasoil...........???????????!!!!!!!!!!!!!!! Alors non seulement la voiture est sous garantie constructeur et en plus semble t-il ca tomberait sous le coup de la garantie des vices cachés.....y-a 2 garantie et Mercedes s'en bat les c.......
A votre avis, ce problème de surchauffe pourrait-il avoir un lien avec une surconsomation....moi je n'en vois pas, mais je ne suis pas expert !!!!!!

Ecris à la maison mère.
 
Après je sais pas .

Un recommandé avec accusé de reception a la direction du garage.
Le meme a la maison mère.
Contact une association de consommateurs.

j'attends de voir le directeur du garage, sinon j'écris à Mercedes France

Salut!!
 
As-tu des nouvelles à nous donner???
 
Merci,
Bastien

Salut....
oui voici des nouvelles. La concession Mercedes a accepté de prendre en charge la pose d'un refroisseur de gasoil qui n'tait pas monté d'origine sur la mienne mais qui m'imposait d'éviter les pays chaud en plein été !!!!

Merci Podo1939!!
 
Ben, ça donne pas trés confiance, en tout cas au concessions mercedes!!

effectivement, mais il ne faut pas généraliser. Après cette réparation, je laisse tombé ce concessionnaire et j'ai déjà pris contact avec un autre digne de son étoile. En règle général il sont bien

Mouais c'est un peu honteux que cela ne soit pas d'origine sur des voitures telles que mercedes. En plus je crois que c'est pas la première fois que je le vois sur ce forum.

Et qui s'est sur lesquelles, de Mercedes, c'est monté d'origine?
 
Moi, j'ai une C 220 CDI de 2002, et je me demande si je l'ai!!!

Et qui sait sur lesquelles, de Mercedes, c'est monté d'origine?
 
Moi, j'ai une C 220 CDI de 2002, et je me demande si je l'ai!!!
 
 
(oups, j'ai réparé la faute d'ortographe)...eh eh

Bonsoir,
 
Je découvre tardivement ce post.
 
Sur ma C200CDI (W203) de 11/2000, je l'ai ce qui n'est pas le cas pour celle de podo1939 ??? surprenant.

De plus, c'est très mauvais pour l'injection de reçevoir du gazole chaud en alimentation!
 J'espère que ton probléme serat résolut au plus vite.
@+

Peut être que cela se joue à quelques moi! Car en effet, vos deux voitures sont de mêmes année!!

En fait la mienne est un millésime 2000 mais de septembre 99. Les refroidisseurs ont été monté d'origine à partir de l'année 2000 pour la France et de série bien avant pour les pays chauds. Mon problème sera règlé bientôt et sera pris en charge intégralement par mon concessionnaire chez qui j'ai fait le forcing. En effet, j'ai acheté cette voiture chez Merccedes et j'ai fait joué le fait que le vendeur n'avait pas remplis sont devoir de conseil en m'informant du manque de cette "option", ce qui m'interdisait d'aller dans des pays chauds...mais il faut reconnaitre que j'ai un concessionnaire particulièrement incompétant et ce n'est pas le premier problème que j'ai avec le SAV.....d'ailleur je garde la même marque, mais je change de concessionnaire