bonjour,  
quand on change les amortos avant sur une Golf III essence 90ch est-ce qu'il faut faire un réglage du train avant ou pas. A regarder de près les jambes de force n'affectent pas le parllélisme ou le carrossage . Mais quelqu'un a surement un avis sur ce sujet.

Dans la RTA haynes, ils disent de bien marquer la position des 2 boulons sur la jambe de force. Donc je pense qu'il y a un réglage.

Le reglage est obligatoire puisque le carrossage est reglable.

je ne vois pas comment les jambes de forces peuvent avoir une incidence sur le carrossage car la l'ensemble jambe/amorto et fixation haut de l'amorto n'est très rigide.
En fait je soulève cette question suite aux dire des garagistes qui aiment bien vendre une prestation pas forcément nécessaire, ma caisse a 100mK 2° train de pneus AV et l'usure est symétrique, donc à ce jour le réglage du train AV ne pose pas de pb.

Les boulons de fixation amortisseur a la fusée sont excentrique.
Il y a donc bien lieu de régler le parallélisme après un remplacement d'amortisseur.
Chaque amortisseur pouvant avoir une légère différence.