bonjour
Je possède un senic 1.9L dti année  2000 comptabilisant 140000km.
Je suis "victime" d'une casse de boite de vitesse.
Après lecture de plusieurs topics sur les nombreuses pannes des RENAULT, je constate avec soulagement que je ne suis pas le seul dans ce cas.
Avez vous pu vous faire  rembourser en totalité ou en partie l'intervention auprès du service  commercial Renault.
Si oui quelles démarches et arguments (expertise, notes internes Renault...)avez vous utilés
 
Merci

Bonjour ,
 
A 140000km et vu l'année cela risque d'etre difficile.
Avez vous une extension de garantie ?
Je compatis à votre douleur , j'ai du en changer 2 fois sur ma vieille clio .
Peut etre tenter une demande de geste commercial si vous etes bon client et que le véhicule est suivi par Renault.
Quel est le montant du devis ?
Personnelement sachant faire le remplacement , un scenic m'intéresserait ...

Merci pour votre réponse
effectivement le véhicule est suivi par Renault et nous avons 1 Avantime comme autre véhicule.
Je n'ai plus le chiffre en tête mais je crois que c'est aux environs de 2500€ (à vérifier )
Enfin je pense le vendre mais pas avant fin 2005 (problème de santé) donc  la boîte sera surment changée d'ici là.
 

Re ,
 
A votre place dans ce cas , j'irai le faire faire dans une bonne casse auto.
En espérant que la boite de ce scenic n'est pas particulierement sensible ( se renseigner ) , cela vous coutera NETTEMENT moins. En plus c'est écolo.
Le cout devrait etre d'environ la moitié.
En général il y a un atelier de montage.
( Ne pas hésitez à tester plusieurs établissements , demander des devis ...).
La piece est estimée à 660 euros d'occasion sur un site spécialisé.
De l'ordre de 400 euros de Main d'oeuvre  
300 euros pour un kit embrayage et un kit distribution.
100 euros de divers ( huile de boite , bougies de préchauffages par exemple )
Total 1460 euros maxi je pense.
Exiger le type exact pour la boite JC5 103/s067 ou JC5 109/S069.
Combien cote votre scenic ?
 

 
Pour les premiers prix, je suis plutôt d'accord (boite + MO)
 
Pour le kit embrayage (avec MO), c'est pas moins cher qu'un garage classique.
 
Par contre, pour la distri ça m'étonnerai qu'ils ne prennent "que" 300 €. Par ailleurs, vu la sensibilité des 1,9l dti sur ce point (avec la courroie d'accessoire), j'irai sûrement pas donner ça à faire ailleurs que dans un garage Renault.
 
Pour les 100 euros de divers :
 - l'huile nécessaire à cette boite est la TRJ 75w80 de Elf (qui permet justement d'éviter les problèmes de fiabilité des boites JC5) coûte dans les 60€ le bidon de 5L.
 - Les bougies de préchauffages autant le faire soit-même.
 
Bref, a part la boite et l'embrayage, je ne ferais rien d'autre chez eux, et encore en leur demandant de mettre de la TRJ dans la boite, quitte à leur amener moi même le bidon.
 
Pour le reste ça ne vaut pas le coup d'aller dans une casse.