Bonjour! Je viens de faire la vidange de ma 106 kid (1998, 74 000km). Le mécanicien a fait les contrôles des niveaux.
Il m'a ditque de l'huile fuyait et se mélangeait au liquide de refroidissement.
Je n'y connais rien en mécanique. Je n'ai pas remarqué que ma voiture chauffait ni fuite d'huile sous la voiture.
Le mécano pense que le joint de culasse est hs.
Qu'en pensez-vous?

Si tu as de l'huile dans le vase d'expansion, le joint de culasse est HS
 
C'est la maladie des 106

ça coute cher de le changer?

migoul a écrit :   Si tu as de l'huile dans le vase d'expansion, le joint de culasse est HS   C'est la maladie des 106

Je te conseille avant de remplacer le joint de culasse de faire une vidange du circuit de refroidissement pour etre sur que c'est bien de l'huile qui remonte dedans.
Ta voiture consomme de l'huile?

Quel moteur ?
Avant de mettre 500 ou 600 € dans un joint de culasse, il faut en effet verifier.
Tu fume blanc ? tu as des accoups ? tu consomme du ldr ?

Je suis allée voir. Il n'y a pas de fumée blanche. J'ai pas d'accoups non plus. Pour la conso du ldr, je n'avais pas vérifié avant les entretiens. Ils ne m'ont rien signalé à ce sujet.

Pour le moteur c'est un 1L. en fait c'est Norauto qui m'a fait la vidange et comme ils m'ont deja fait de mauvais diagnostiques dans le passé, je me mefie un peu. merci d'avance pour vos conseils.

Faut demander un 2eme avis. Allez dans un garage sans parler
de joint de culasse. Et sous un autre pretexte voir ce qu'ils  
diront après examen.

Je suis d'accord avec toi Lord. (Au passage charmant le pseudo )
 
Il vaut mieux éviter Norauto pour le diagnostic...
Va dans un petit garage sérieux...

powaaaaa a écrit :   Je suis d'accord avec toi Lord. (Au passage charmant le pseudo )   Il vaut mieux éviter Norauto pour le diagnostic... Va dans un petit garage sérieux...

 
N'en profite pas !
 
Concentre toi sur l'éventuel joint de culasse ...

ça va hein!
 

 
Norauto il ne font pas les joints de culasse , ils n'y connaissent rien laisse tomber t'es tombé sur un type qui voulait se faire mousser.

 
Tout à fait.

 
Je plussoie
 
Recupere ta voiture, et fait faire une vidange du circuit de refroidissement chez un garagiste.
Ensuite surveille tes niveaux.
Si ton liquide de refroidissement devient marron, et que tu as une baisse de liquide de refroidissement ou une conso d'huile, il s'agit sans doute alors du joint de culasse.