Aprés avoir eu plusieurs problèmes sur mon touran tdi sport 136 cv( novembre 2003) du type Changement volet régulateur d'admission des gaz, ventilateurs clim avec parasitage de fusible de clim, cable capot moteur changé, je constate une perte de puissance à l'accélération. D'ou cela peut-il venir ?  
Peut-être turbo ou sonde ?      

Si c'était le turbo, tu aurais soit une grosse fumée a l'echappement (turbo cassé) soit un sifflement (durites de turbo debranché ou percé).

As tu d'autres symptomes?
Trous a l'acceleration, a coup, voyant allumé?

Non, d'habitude, lorsque j'accélère la voiture arrache( c'est le terme )et me colle au siège et là rien, à 3000 tours je monte à prés de 160 en 6ème mais j'ai l'impréssion de ne pas en avoir encore sous le pied surtout en 1,2 3 4 ème vitesse. La voiture a peut-être besoin d'une reprogrammation du boitier électronique ? J'ai eu ça depuis que mon voyant moteur s'est allumé,avec problème échappement, il s'est avéré que c'était le volet d'admission des gaz. Alors si vous avez une réponse.

Peut-être ont ils mal clipsé la conduite de suralimentation qui va sur le volet d'admission.

Et l'encrassement d'une sonde, sonde à géométrie variable par exemple ? Et le boîtier électronique ?

Débimêtre

Salut,cest surement ton debimetre,si tu n a pas de puissance du tout.

c'est certainement le débimètre plaçé apres le filtre a air

Le débimetre serait un classique  

Merci de répondre à un topic du mois d'Aout 2005