Bonjour à tous,
La distribution de mon Sante Fe s'est cassée à 88400 kilométres. Le carnet d'entretien Hyundai demande un changement de la distribution à 90 000 et apres 72 mois. Quelqu'un a t il ce type de probleme sur ce type de véhicule ?
Merci pour vos réponses.
A+

Quel age a ton santa fe ?  
 
Si + de 72 mois, tu ne peux rien demander au constructeur, car c'est a la première échéance atteinte ...

Le véhicule a moin de 72 mois.

Date de mise en circulation ?! Merci de lire et d'appliquer la charte de la section.

La date de premiere mise en circulation est : 23/04/2001.

Demande alors une prise en charge par Hyundai.

J'ai fait une demande aupres de Hyundai France pour que l'inspecteur passe sur le garage de Narbonne pour voir le probleme rencontré et le chef d'atelier de ma concession de Puteaux doit faire le nécessaire aupres de l'inspecteur pour que cela soit pris en charge.
J'ai acheté ce véhicule depuis 6 mois et celui ci a passé plus de temps en concession que sur la route. Je vous tiendrai au courant des suites données par Hyundai.
merci

Vous nous donnerez le ressenti du SAV Hyundai, ainsi que la qualité de la prestation de la concession de Narbonne. ça m'interesse énormément ! Merci

Nouvelles du jour !!!!
Hyundai France vient de m'annoncer que la réparation ne serait pas prise en charge ni par le concessionnaire qui m'a vendu le véhicule (Norton Automobile en région parisienne) ni par Hyundai France. En bref, je vais avoir la totalité des réparations à ma charge alors que le véhicule n'a jamais correctement fonctionné depuis que je l'ai acheté. Je pense que c'est la dernière fois que j'achete un véhicule Hyundai et la publicité que je vais faire ne va pa s encourager les futures acheteurs à se pencher sur cette marque.

Desolé mais je peux pas m'en empécher :

Voici la copie de la lettre que j'adresse ce jour par recommandé à Monsieur DEBART (PDG de Hyundai France). J'espere que ce courrier activera les choses et que Hyundai sera me et nous prouver qu'elle peut etre une marque de confiance !!!
 
Monsieur,
Je me permets d’attirer votre attention sur le litige qui m’oppose à Hyundai France et au concessionnaire Norton Automobiles.
Je rencontre depuis l'achat de mon véhicule Santa Fe des problèmes à répétition qui remettent en cause ma confiance dans la fiabilité des véhicules Hyundai et dans la qualité du réseau de concessions.  
 
J'ai acheté mon véhicule à la concession Norton de Avon à Monsieur Yann LEGENDRE le 5/02/2005 avec un kilométrage de 77 000 km. La concession a « effectué » une révision avant de me vendre le véhicule correspondant à la révision des 80 000 km. Mon véhicule m'a été vendu avec un contrat de garantie de 6 mois, l'échéance étant le 5 Août.
 
Le 7 février, premier problème, le moteur ne tourne pas rond, premier retour au garage de Juvisy. Diagnostic : faisceau d'allumage à remplacer. La pièce d'origine n'étant pas disponible, je suis reparti avec un faisceau d'un autre type nécessitant un nouveau passage pour remplacer avec une pièce d’origine !!!
 
Le 9 Mars, je signale un problème de ralenti moteur instable (concession et mail à Hyundai France). Passage à la concession de Puteaux qui après diagnostic, constate que toutes les bougies sont hors d'usage.
 
Le problème de ralenti persiste et un rendez vous est planifié avec la concession de Puteaux pour laisser mon véhicule 1 semaine pour analyse plus fine. (démontage, vérification de la distribution !!!) Résultat : toujours le problème de ralenti.
 
Semaine du 1 Août au 5 Août, mon véhicule est à nouveau à la concession de Puteaux qui arrive enfin à trouver les causes des problèmes de ralenti. Le collecteur d'échappement est fendu et cela depuis l'achat du véhicule. La concession en profite pour résoudre un problème de corrosion sur l'aile avant droite.
Rendez vous est donc pris pour le remplacement du collecteur avec Puteaux pour mon retour de congés. La prise en charge de cette réparation n’étant d’ailleurs pas réglée.
 
Le 23 Août, le véhicule s'arrête net. La distribution a cassé !!!!! Le véhicule est rapatrié par mon assurance au garage Hyundai de Narbonne.
 
J'ai eu la mauvaise surprise d'apprendre par Mme Henry Caroline (après-vente Hyundai France) que ni la concession Norton, ni le constructeur ne propose de prise en charge pour la réparation de mon véhicule.
 
Ce véhicule a été vendu dans une concession Hyundai, avec un entretien Hyundai et il totalise 88 400 kilomètres et a été immatriculé le 23/04/2001. Il est donc en dessous des seuils fixés par le constructeur pour le changement de la distribution. (72 mois ou 90 000 km)
 
D’autre part, le nombre de problèmes rencontré pendant 6 mois montre clairement que ce véhicule n’a pas été vérifié et préparé correctement avant livraison par la concession Norton. Le problème de collecteur d’échappement existait lors de la livraison et j’ai pourtant acheté ce véhicule en toute confiance à des professionnels.
 
Je vous demande donc de me proposer une solution à l’amiable de prise en charge (constructeur et concessionnaire) des frais de réparations de mon véhicule ainsi que du préjudice subi dans un délai de 8 jours.
 
Dans le cas contraire, je me verrai à regret dans l’obligation d’engager à l’encontre de Hyundai France et de son concessionnaire une action auprès du tribunal d’instance après expertise contradictoire avec les parties concernées.
 
Je vous prie d'agréer, Monsieur, l'assurance de mes sentiments distingués.

J'attend avec grande impatience la suite... Je suis ce post avec grand intérêt !
Merci de continuer à nous tenir informé !

Desole pour toi mais quand tu avais ton probleme de ralenti si ils ont demonté la distribution est ce que ils ont changer la courroie car si il n'ont pas changer le courroie c'est normal que ta distribution est laché car il ne faut jamais remettre une courroie détendue et pour la prise en charge ils doivent te prendre tous en charge vas queuler un bon coup quand il y a de la clientele.

Oui y un truc là ont t'ils dèjà touché à la distribution si oui , une erreur de leur part est fort possible.  
Dans mon coin ce véhicule est considéré comme relativement fiable.

Bonsoir à tous,
Du nouveau dans mes problemes avec Hyundai France et la concession Norton !!!! Norton me propose de rapatrier le véhicule à ses frais, de me preter un véhicule de remplacement gratuitement !!!
Pour la premiere fois j'ai une proposition constructive. Mon avocat et l'expert automobile avec qui j'ai pris contact suivent cela avec interet !!!
Je vous informe de las uite.
A+

Un seul pseudo se serait bien bien mieux pour comprendre l'histoire...

Salut,
 

 
Ce n'est pas pour critiquer ou contrarier, mais le moteur 2.0 essence, santa fe, sonata, trajet, le changement courroie distibution, c'est tous les 60.000 km.
Délais reduit de 90000 à 60000 km par KMC (Corée) suite au nombreuse casse, ....
 
Je ne peu que te souhaiter bonne chance dans tes démarches ....

bonjour
j ai l impression que les personnes qui sont propriètaire d'un santa fé 2003 ne sont pas au bout de leurs peines, après l'embrayage je viens de changer le kit de distribution à 69000 kms une honte résultas des courses 700 euros et hyundai fait la sourde d'oreilles tant qu'il n'y aura pas une association qui se créera pour les détenteurs de santa fé année 2003 avec soucis, on se battra à coups d'épée dans l'eau

bonjour ,  
il s'agit d'un santa fé essence ou diésel ?  , personnellement j'ai un trajet 2.0 CRDI de 2003 avec 77000 km je l'ai depuis 3 ans et je n'ai rien fait dessus a part l'entretien courant .
pourtant c'est les mémes bloc moteur !!! et j'ai remarqué beaucoup plus d'ennuie sur le santa fé .