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Suspension xantia 1.9TD

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n°11741508
kik-s   profil
Profil : Membre
Posté le 30-08-2005 à 08:18:48  answer
 
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Bonjour j'ai une xantia TD et les suspension son devenu trés dur elle tape au moindre trou il parait que ca vient des spheres et je voudrai savoir si il y a quelque chose a faire ou il faut tous changer?

n°11742480
2rouentou   profil
Pilote
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 30-08-2005 à 10:14:44  answer
 

kik-s a écrit :

 
Bonjour j'ai une xantia TD et les suspension son devenu trés dur elle tape au moindre trou il parait que ca vient des spheres et je voudrai savoir si il y a quelque chose a faire ou il faut tous changer?




Aucune hésitation. Ce sont les sphères qui sont HS. Il faut les changer. En même temps, c'est pas très cher et c'est rapide. Commence par les sphères d'amortisseurs, et si la suspension n'est toutjours pas bonne, il faudra changer la sphère principale.

n°11742623
kik-s   profil
Profil : Membre
Posté le 30-08-2005 à 10:23:58  answer
 

ok et j'ai entendu parler d'un regonflage des spheres ca ce fait sur les neuves ? Ou c'est inutile si j'en monte des neuves?

mood
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Posté le 30-08-2005 à 10:23:58  profilanswer
 

n°11742738
2rouentou   profil
Pilote
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 30-08-2005 à 10:30:51  answer
 

kik-s a écrit :

 
ok et j'ai entendu parler d'un regonflage des spheres ca ce fait sur les neuves ? Ou c'est inutile si j'en monte des neuves?




Pas la peine si elles sont neuves.

n°11743918
ceyal   profil
Profil : Pilote
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Posté le 30-08-2005 à 11:39:39  answer
 

On peut aussi acheter chez les marchands de pièces d'occasion des sphères "rechargées" bien moins chères. Pour changer les sphères, prendre un manuel (ex Haynes) pour regarder précisément où se trouve le robinet pour faire chuter la pression dans le système (près du radiateur). Ceci fait, avec une clé à sangle du type de celle utilisée pour les filtres à huile, déserrer les sphères et remettre les nouvelles (le joint est fourni avec les sphères. A l'avant c'est facile car les sphères sont visibles dans le capot moteur ... à l'arrière c'est moins accessible. Dobnc si c'est à l'avant que ça tape, c'est trivial à faire

n°11744987
tech3   profil
Sale fouine..
Profil : Modérateur Mécanique
Avatar
Posté le 30-08-2005 à 12:32:34  answer
 

Et je rajouterai, débloque légerement les sphéres arriere avant de faire chuter la pression, car aprés le support bouge et c'est assez difficile de les desserer!
 
Attention juste les débloquer!
 
Au remontage un sphére se serre juste a la main :D

mood
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Posté le   profilanswer
 


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