Bonjour
 
Un garage annonce a mon pere que il y a la couroie de distribution et la pompe a eau a changé alors que la voiture a seulement 55 000km?
 
C est un probleme sur les opel ou le garagiste raconte des mitos?

La voiture est une opel astra

Il faut voir les précos constructeur, mais mieux vaut prévenir que guérir. 55000 km pour une pompe à eau, ca me parait précoce, mais il faut voir les conditions d'utilisation de la voiture ainsi que son âge.

Et la couroie aussi c'est plutot précoce non?

60000km ou 4ans chez Mr OPEL......

Personnelement j'ai fais sur ma Tigra à 49000km et 4-1/2 ans ...

ce n'est ni un mito, ni un problème. C'est recommandé par Opel.

Vous connaissez d'autres marques qui ont ce genre de préconisation, ca me parait un peu abuser non?
 
C'est clair que la distribution c'est dangereux si la couroie pete mais je croyais que ca pouvais faire en tout cas 100 000km?
 
Vous avez une idée de prix couroie + pompe a eau?
 
merci

Bah si t'as pas envie de le faire à 60000, fais le pas à 60000... C'est une mesure de prévention préconisée par Opel. Perso j'ai plusieurs amis avec des scenic claquer une courroie dans les 70000 alors que le changement est recommandé à 80000...
 
Les moteurs sont de plus en plus puissants, fatalement les courroies sont plus éprouvées qu'autre fois, il faut adapter...
 
distrib + pompe + MO ça doit tourner entre 300 et 350 € sur les 2.0, plus cher c'est un concessionnaire un peu abusif. Je sais pas si les prix sont les mêmes sur d'autres moteurs.

Renault là c'est de l'abus. A toi de voir di tu préfèrse prévenir ou banquer pour casse moteur.

Bon je crois que c est clair merci bien

 
560 EUROS pour une tigra chez OPEL

Personnellement je viens de faire sur mon zafira 1.6 16V une révision des 60 000 km avec changement de distribution (la pompe à eau n'a pas été changé par opel) tarif 469 € 30 ttc.

kazouille a écrit :   Renault là c'est de l'abus. A toi de voir di tu préfèrse prévenir ou banquer pour casse moteur.

 
 
Tu fais quoi avec une renault dans ton garage, y en a marre, renault, c'est tous les 75 000 ou tous les 5 ans sur les plus petites preconisations que je connais...
 
Par contre Ford avec 60 000km sur le 1.8D et qu'il fallait plustot faire tous les 50 000, là c'était abusé