Bonjour,
 
Suite à une panne des essuis-glaces, on a changé le relais puis le boitier electrique et la panne n'est toujours pas réparée. BONUS, depuis les vitres electriques ne vont plus non plus! Si toutefois on essaye d'enclencher les essuis glaces, le fusible de 20A saute (Essayé avec un 30A, saute aussi).  
Mis à part cela, tout fonctionne parfaitement.

Si le fusible de 20A fond, il est inutile (voire dangereux pour le câblage de la voiture) de sur-calibrer. Tu as un court-circuit dans le câblage associé à l'essuie-glace. Il faut localiser ce court-circuit et le réparer.  
 
Dans un premier temps essayes de déconnecter (isoler mécaniquement la partie male et femelle) le connecteur au plus près des essuie-glaces, remets le fusible de 20A et manoeuvre le commutateur d'essuie-glace, puis vérifie l'état du fusible. Si celui-ci est fondu, le souci se situe en amont entre le commutateur et le connecteur. Si ce fusible est intact, c'est ton moteur/mécanisme d'essuie-glace qui est HS.
 
A quoi correspondent le relais et le boîtier électrique que tu as changé (quelle fonctions ?) ?