Bonjour,
Voilà, je suis à la recherche d'infos pour un échange de la courroie de distribution sur un:
Renault Scénic essence RTE 1,6l du 07/2000 avec la clime.
Vos conseils ainsi que vos images, sont les bienvenues. Je ne possède pas la revue et celle-ci reste introuvable
Merci à vous.
Cordialement

Tu n'as pas dû beaucoup chercher pour la RTA et les infos.
 
C'est une revue courante en supermarché (s'il est en rupture de stock tu vas chez son concurrent local et tu trouves, au pire (pour le porte monnaie) tu vas chez Norauto ou Feu Vert.
 
Pour les infos, il y a un long topic sur le même moteur  Distribution sur megane 1.6 16v. . Il n'est peut-être pas opportun d'un créer un de plus...

La réponse ne passe pas C'est un peu pénible!

Masclef2307 a écrit :   La réponse ne passe pas C'est un peu pénible!

Troisième mot du message: Je dis avec un S c'est mieux qu'avec un T
 
Maintenant tu as déjà été modéré pour ce motif (contournement du correcteur) et tu m'avais fait tout un foin pour celà. La prochaine fois tu auras droit à 48H de Ban sur la section .

Alors puisque tu en parles!
Tu es plus agressif que moi
Maintenant si tu veux me mettre 48h pour des broutilles, libre à toi!
C'est ridicule lorsque je lis ce qu'il y a parfois de poster, et même toi. Et je me demande toujours : Ou j'ai fais mal ?
Cordialement

J'ai regarder en grande surface et ailleurs chez moi, je ne suis pas tout à fait idiot
En faite ça m'ennuie de l'achetée QUE pour y faire une courroie, sachant que je ne l'utiliserait plus après. C'est vrai aussi que celà peut toujours servir, la preuve
Encore merci pour le lien, je vais lire ça attentivement
Cordialement

Masclef2307 a écrit :   J'ai regarder en grande surface et ailleurs chez moi, je ne suis pas tout à fait idiot En faite ça m'ennuie de l'achetée QUE pour y faire une courroie, sachant que je ne l'utiliserait plus après. C'est vrai aussi que celà peut toujours servir, la preuve Encore merci pour le lien, je vais lire ça attentivement Cordialement

C'est pourtant une opération majeure pour ce type de moteur, où toute erreur se paie cash très rapidement. Pour info, sur le K4M, le pignon de sortie de vilbrequin ne comporte pas de calage mécanique (clavette) par rapport au vilbrequin...

Se sera 4 jours alors