Je viens de régler un problème sur mon scenic mais je n'en connais pas la source.
 
Des accouts a l'acceleration , le moteur ne délivrait pas tout ces chevaux (deja qu'il y en a pas beaucoup).
 
Je démonte les bobines d'allumages sur les bougies et sur 2 d'entre elles j'ai trouvé de l'eau au point de contact entre elle et les bougies.
 
Question :
D'où vient cette eau ? condensation ? eau de pluie ?  
Dans l'état actuel des choses rien ne me dit que cette eau ne va pas revenir !!!

 Bonjour, sur ton moteur, c'est bien une bobine pour chaque bougie?!

Exactement !!!
Une bobine par bougies .D'ailleur la première foie que j'ai soulevé le capot j'ai été surpris !

J'ai un ami, qui avait le même problème, un bobine a pété, et lui il a changé deux , parce que le branchement est en parallèle, et il avait une sorte de fuite d'huile au niveau des bobines. Ce que tu as trouvé, c'est pas visqueux par hasard?!!

Non je suis affirmatif c'etait de l'eau avec la corrosion que cela entrainne !
En plus de l'huile a cet endroit là cela veux dire que tu as de l'huile qui remonte par les segments et en plus que tes bougies sont mal serré !

Ou un lavage moteur sans précaution...
 
Connais tu le topic fleuve [ENTRETIEN] Les bobines crayons SAGEM défectueuses ?
 
Quelle est la marque de tes bobines ? As-tu fais une vérification avec un ohmètre comme préconisé dans le topic cité ?

Bien vu pour les bobines , j'ai bien lu tout et la prochaine fois que je les démonte je regarde marque , résistance , date de fabrication ect ....
 
En attendant cela explique pas l'eau à la base des bobines .  
J'ai pas nettoyé le moteur !!!
 
Merci en tout cas !
 
Stéphane

Bonjour,
Je change mes bobines d'allumage le week end prochain sur mon scenic de aout 2000. Quelqu'un peut-il me dire si les vis qui maintiennent les bobines sont bien des torx et quel diamètre de clé acheter?
Merci