Capteur d arbres a cames defecteux sur mon opel.Voyant de defaillance electronique allumé.Quand il est debranché elle demare sans depassé 1000tr/min.sinon avec le capteur branché elle ne depasse pas 3000tr/min.Elle broute,grosse perte de puissance,callage en series,elle chauffe tres vite,impossible de rouler 1km.Est ce que qunlq'un connait le prix de ce capteur et si il est possible de l acheter d ocasion?Et si vous cannaissez les reglages pour le remetre par rapport aux disque de capteur d'abres a came? petit renseigenement suplementaire:joint de culasse neuf,bougies neuve,huile neuve,filtre à huile neuf.Merci d'avance a ceux qui repondront.bonne mecanique a tous...

Comment tu sais que c'est que le capteur d'AAC qui est en cause?
 
A part çà pour le changer, il n'y a pas de reglage à faire.

Je suis certain que c'est ce capteur. Quand je le debranche la voiture demare sans depasser 1000tr/min . Sinon elle demare tres difficilement et ne tient pas le ralenti broute et depasse rarement les 3000tr/min. Il a une trace de frotement sur le capteur . Il y a un reglage sur le disque du capteur . C'est celui la qui m interesse .

Un coup de fil au magasinnier de ta concession Opel sera ta meilleure source de renseignement.
 
Je connais pas ce moteur, mais sur d'autres moteurs, je dirais un petit 100 € pour le capteur d'AAC, difficilement trouvable en casse je pense, le joint de culasse vers les 40 € en général, l'huile et tout le reste, tout dépend ce que tu prends, les prix sont très variables.

Bonjour,  
Je confirme: il y a bien un règlage pour le capteur d'arbre à cames, mais pour mener à bien ce réglage il faut disposer de l'outil KM 954 parce que ce capteur sert a reconnaitre immédiatement le PMH du cylindre n° 1 pour donner l'intincelle au bon moment ainsi que la quantité d'essence a donner aux injecteurs. si le capteur est mal positionné sur le disque de phase,les performances du moteur sont fortement diminuées...

 
Il n'y a pas de capteur PMH???
 
A part çà autant pour moi je croyais qu'il sagissait d'un moteur 1,2l, j'ai mal lu.

Oui ISMA 8 il y a en + un capteur de PMH.

 
Oki, normalement l'allumage est géré par le capteur de PMH et l'injection par le capteur d'AAC