Bonjour,le circuit de climatisation de ma MERCEDES 190E de 1989 a eté rechargé car elle ne fonctionait plus .Depuis elle fait moins de froid. Le gaz etait du vieux gas R 12.Le garagiste n'a pas su me renseigner sur le remplissage ,car ce n'est pas lui qui a effectué le travail.Est ce que le gaz de complement n'est pas le meme et de ce fait il serait moins efficace?...........

Peut etre un mauvais remplissage, j'ai eu le probleme sur ma voiture precedente: mauvais vidage du circuit et mauvaise pression de remplissage.

C'est bete car avant , elle fonctionnait tres bien...

Aprés un petit test réalisé avec un thermomètre "de base" j'ai mesuré 9° à la sortie de la buse gauche sur ma w124.Et toi combien as-tu?

Salut,
 
Il faut mettre la quantité exacte de gaz dans le circuit sinon le froid généré ne sera pas super...
 
Et puis on a du te mettre un gaz de substitution car le R12 n'est plus utilisé.
 
a+

Bonjour, j'ai eu le même problème. Mais finalement c'était le filtre (à pollen) qui était encrassé. Je l'ai changé et tout est rentré dans l'ordre.

Pas de filtre a pollen sur ce modele, parait'il. En ce qui concerne la temperature, je vais la controler.

Pas de filtre a pollen sur ce modele, parait'il. En ce qui concerne la temperature, je vais la controler.

 

 
Alors combien tu as ?
 

Salut à tous,
Je possède egalement une 190E 2,0litres de 1993 et moi aussi j'ai changé le gaz pour la passer aux normes et le froid n'est vraiment pas terrible.
Changement des raccords, de la bouteille deshydratante et remplissage au R134 éffectué chez norauto.
Je suis retourné 3 fois pour avoir des explications.
Ils ont recommencé le travail mais rien ne change, en plus ils m'ont dit que tout fonctionnait bien à savoir compresseur impeccable, aucune fuite.
Pour eux il se pourrait que le problème vienne du détendeur.
Je suis vachement déçu moi aussi.
Ma temperature, clim au max et ventilateur aussi, est de 12°C.
Pour moi une clim pour etre bien doit donner entre 7 et 9°C ( c'est la temperature que j'ai justement mesuré sur l'audi A3 de mes parents.
C'est super les clim quand ça fonctionne.
Pour ma part à ce jour mon problème n'est toujours pas résolu et je ne vois pas ce que je peux faire.

Je viens de la faire recharger la 190 de mon pere. Je suis allé chez un pro de la clim ds la région de lyon. Tout va super bien

Bien oui. Tant mieux pour toi. En ce qui concerne la temperature je n'ai pas eu le temps de mesurer etant donné que je possede plusieurs vehicules et qu'en ce moment je suis en congés, mais je controlerai. Cependant il est difficile de comparer la temperature  car tout depend de la temperature exterieure. Si il fait 50 degres dehors tu n'auras pas la meme temperature à l'interieur que si il fait 40 degres a un autre endroit. En tout les cas, ma clim qui a ete rechargé en gaz est moins froide qu'avant.......Salutations

Bien sur que si!
La température de sortie n'a rien à voir avec la température extérieure.Seule le fréquence d'envoi est différente.Pour le test place le thermomètre à la sortie de la buse.Clim au mini et ventilation à fond.

Bon ça y'est j'ai relevé la température en sortie d'aerateur, ventilation sur 3 (max=4) température clim au max et bien je n'ai que 12 degrés. C'est frais mais moins qu'avant que l'on me recharge le circuit de refrigerant (R12) pourtant la fenêtre de control visuel de liquide refrigerant est pleine sans bulles d'air et le ventilo declenche regulierement donc mystere .............

Controle = Vmax, position recyclage, aération vers le visage, bouches d'air fermées sauf la centrale, une vitres fermées sauf une ouvert d'un 1/4 à 1/2, régime moteur à 25000/3000Trs, T° de sortie inf à 7°c.

Merci GEYSER. Mais alors que faire ?