Bonjour,
 
Je suis toujours avec mon problème de delco. Il se trouve que le mien (un ducellier) semble avoir les masselottes de l'avance centrifuge qui sont mortes. Elles ne remplissent plus leur role et mettent de la limaille partout sur les vis platinées. J'ai donc essayé de trouver un allumeur complet dans une casse -> peine perdue, personne n'en a.
 
Pour sollutionner mon probème il me reste donc comme possibilité :
 
1) De remplacer les masselottes mais vais-je les trouver chez fiat et surtout à quel prix ? Je ne sais pas de plus s'il n'y a rien d'autre de bousillé dans l'allumeur.
 
2) De carrément remplacer l'allumeur ducellier par un magnéti marélli, disponible en casse et qui peut se monter sur ces modèles. Problème : Les vis platinées et la tête de delco que j'ai récemment achetés seront aussi à remplacer, la facture risque d'être salée.
 
3) Trouver un allumeur ducellier d'ocassion et en état correct mais où ça ? J'ai même appelé les casses des départements limitrophes au mien.
 
Le temps presse, nous devons partir dans 13 jours en Afrique avec et là... ça craint.
 
Que feriez vous à ma place ? Auriez vous des solutions auxquelles je n'aurai pas pensé ?
 
Merci d'avance.

Renseigne toi sur le prix des masselottes
 
Moi dans ton cas je jouerai la sécurité !

Oui c'est clair, je crois que je vais appeler Fiat demain à la première heure. Le truc c'est que j'espère que rien d'autre n'aura pu souffir de cette fichue limaille qui s'est trimballée pendant 1000 bornes dans le delco.
 
Quelqu'un aurait une idée du prix des masselottes ? Histoire que je passe une bonne... ou mauvaise nuit.

J'ai une seat marbella.On a mis un allumeur de panda mille fire magnti marelli.20 euros.

Essaye les magasins de pièces détachées toutes marques . Il vende des pièces d'origines moins chères que chez le concessionnaire.

 
Faut voir si ils auront des masselottes de tete d'allumeur pour fiat, je pense pas

tech3 a écrit :   Faut voir si ils auront des masselottes de tete d'allumeur pour fiat, je pense pas

C'est vrai, il y a peu de chance, mais pour un allumeur complet le prix est sûrement intéressant .

Bien entendu je me sers autant que possible chez un équipementier (AD) mais ils n'avaient déjà pas les caches poussière pour les amortisseurs alors les masselottes...
 
Quant à mettre un allumeur de fire sur un moteur comme celui ci ce n'est pas possible pour la simple et bonne raison que les système est entièrement différent.
 
Merci de vous creuser la tête pour moi en tout cas, demain j'appele Fiat.

Bon après démontage je me suis rendu compte qu'il manquait tout simplement la vis qui tient la came (là où est enfiché le doigt). Autrement dit les masselottes faisant l'avance centrifuge étaient totalement inopérante car désemboitées. Rien ne semble avoir souffer alors j'ai tout remonté proprement et vais aller me faire régler l'avance au strombo cet aprem.
 
J'en ai également profité pour faire un trou dans le bouchon d'essence parce qu'à mon avis une grande partie du problème venait de là après réflexion. Il y avait une pression phénoménale là dedans...
 
A suivre

Bon après une réglage de l'avance par un mécano, un nettoyage des bougies, un réglage des électrodes à 0.7 (au lieu de 0.9 avant) et une modification du réglage de la vis de richessse le problème semble réglé. J'ai de plus l'impression qu'elle a gagné de la puissance la bestiole.
 
Plus que le pot à trouver et elle sera prête pour partir au Sénégal.