Bonjour, je voulais savoir tous les combien change-t-on le liquide de refroidissement?
 
Mieux vaux t il faire l'appoint ou faire la vidange de ce liquide?
 
J'ai une peugeot 106 color.

La vidange du circuit de refroidissement ce fais tous les  2 ans ou 60 000 km au premier des deux atteint .
Tu vidanges .

Préco Ciroën: 60.000Km ou 5 ans (premier atteint).

5 ans c'est pour les recentes ? Moi j'ai toujours entendu 2 ans !

Ok moi elle vient d'avoir 60000. Mais j'ai vu par exemple sur norauto 69 euros vidange+antifuite.
 
Je trouve ça un peu cher non?  
Est-ce que c'est facile à faire car moi je m'y connais pas trop en mécanique??

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet114360.htm

Sympa le lien, mais juste comme j'ai vraiment jamais touché à la mécanique, j'ai peur de mal faire. Je peux abimer quelquechose si je fais ça. En plus la personne rince avec de l'eau et le calcaire c'est pas important?
 

Utilise un détartrant avant de vidanger. Après, tu peux rincer abondamment et remettre ton ldr. Si possible, essaye de chasser le maximum d'eau avant de remplir en utilisant du liquide que tu évacueras. Pense aussi à nettoyer le vase d'expansion. Pou cela, j'utilise de l'acide chlorhydrique et je rince abondamment.

37% de chez Prolabo?

??? euh ... du qui fume de chez Auchan ! En tout cas ça marche vraiment très bien, il faut juste faire un tout p'tit peu attention !!!

Tiens un connaisseur

Tenez moi j'aimerai bien faire le vidange mais malgré l'explication dans le lien, j'arrive pas à comprendre...pourtant j'ai bac +2... lol

C'est grave alors

Geyser a écrit :   C'est grave alors

Depuis quand un bac +2 est synonyme de savoir faire bac+2 c'est de la théorie tout ça

voui...malheursement !

Nan mé j'aimerai bien faire tout ce qu'il y a sur le lien mais bon quand on est pas mecano, on a toujours des hesitations et qui dit hesitations, dit conneries donc c'est pour ca que je vais chez norauto.

kazouille a écrit :   Depuis quand un bac +2 est synonyme de savoir faire bac+2 c'est de la théorie tout ça

Bac + 2 = BTS, là tu es censé avoir des méthodes d'analyse. Donc savoir de débrouiller, comprendre malgrès ce que tu as en face de toi.
 
Enfin, bref on va arrêter là le HS.

neon92 a écrit :   Nan mé j'aimerai bien faire tout ce qu'il y a sur le lien mais bon quand on est pas mecano, on a toujours des hesitations et qui dit hesitations, dit conneries donc c'est pour ca que je vais chez norauto.

Evidemment si tu pars sur ce raisonnement tu pourras jamais rien faire. Au lieu de dire j'aimerais, essaye ! Mêmes le spros hésite, même moi

kazouille a écrit :   même moi

En même temps... t'es pas un dieu hein

oui oui je vais essayer mais je ne comprend pas tout. Oki oki je vais faire un effort. Mais bon je vais partir en vac samedi. Promis en rentrant je vais essayer par le vidange de quelque chose

Quoi que en rentrant je vais peut etre acheter une yaris ts...c'est en fonction de mon banquier hein LoL

neon92 a écrit :   oui oui je vais essayer mais je ne comprend pas tout. Oki oki je vais faire un effort. Mais bon je vais partir en vac samedi. Promis en rentrant je vais essayer par le vidange de quelque chose

Règle n°1 quand on comprend pas on relis |

oui mais on me parle de cardan etc ...mais je ne connais pas tout ca moi.
Quand on me dit le boulon a coté du cardan ...heu je ne sais pas ou c'est !
Mais bon les choses s'apprennent petit à petit

Le pb n'est pas que j'ai peur de mettre ma main dans l'huile etc mais bon j'ai pas envie de me tromper de boulon ou faire quelque chose de mauvais puis se retrouver a telephoner a un garagiste pour reparer mes conneries. Mais bon je vous l'ai dit je vais faire des efforts !

Va voir un psy

kazouille a écrit :   Va voir un psy

De même

Je viens voir le psy avec toi lol car j'ai la même peur....

Nan moi je me fais ma propre terapie

Nan moi je me fais ma propre terapie

neon92 a écrit :   oui mais on me parle de cardan etc ...mais je ne connais pas tout ca moi. Quand on me dit le boulon a coté du cardan ...heu je ne sais pas ou c'est ! Mais bon les choses s'apprennent petit à petit

Déja, et c'est valable pour tout, apprendre le vocabulaire. Pour ça, achète la RT (Haynes est assez bien faite, sauf les photos qui sont un peu pourries).
Ensuite achète les outils, et les bons (cf post de kazouille).
Va voir sur le forum pour ce qui t'interesse, c'est une mine d'or. Prends le temps de tout lire (les jeunes de nos jours, ils veulent plus lire: ca va pas assez vite).
Enfin lance-toi vers l'inconnu...
Commence par la vidange du LDR: meme pas besoin de lever la voiture, et meme pas besoin d'outils. Ah si, une clé allen pour la vis de purge du thermostat.
Si tu fais confiance à la gravité, tu peux y arriver.
Après tu peux changer bougies et filtre à air (enfantin).
 
Passons à l'etape levage. Bon là, un cric (hydraulique), des chandelles et hop voiture levée. Vidange carter huile + BV (un bouchon à dévisser c'est pas sorcier). Remplace le filtre à huile (clé purflux conseillée pour dévisser).
 
Rien qu'avec ca, t'as une voiture presque neuve.
 
Passage à l'arriere: filtre à essence (2 colliers à deserrer, c'est compliqué?)
 
Bon je vais pas tout passer en revue, kazouille a édité un post de rêve pour ça.
 
Allez hop, lance-toi maintenant

kazouille a écrit :   Tiens un connaisseur

Cf pseudo

Just do it© | comment ça Nike m'a plagié

chim a écrit :   Déja, et c'est valable pour tout, apprendre le vocabulaire. Pour ça, achète la RT (Haynes est assez bien faite, sauf les photos qui sont un peu pourries). Ensuite achète les outils, et les bons (cf post de kazouille). Va voir sur le forum pour ce qui t'interesse, c'est une mine d'or. Prends le temps de tout lire (les jeunes de nos jours, ils veulent plus lire: ca va pas assez vite). Enfin lance-toi vers l'inconnu... Commence par la vidange du LDR: meme pas besoin de lever la voiture, et meme pas besoin d'outils. Ah si, une clé allen pour la vis de purge du thermostat. Si tu fais confiance à la gravité, tu peux y arriver. Après tu peux changer bougies et filtre à air (enfantin).   Passons à l'etape levage. Bon là, un cric (hydraulique), des chandelles et hop voiture levée. Vidange carter huile + BV (un bouchon à dévisser c'est pas sorcier). Remplace le filtre à huile (clé purflux conseillée pour dévisser).   Rien qu'avec ca, t'as une voiture presque neuve.   Passage à l'arriere: filtre à essence (2 colliers à deserrer, c'est compliqué?)   Bon je vais pas tout passer en revue, kazouille a édité un post de rêve pour ça.   Allez hop, lance-toi maintenant

 
Ok merci pour ta motivation. Je vais me lancer a la fin de mes vacs promis.
 
PS : si on fait mal le filtre essence, il y a un risque ? ...j'arrete pas d'imaginer le pire...

C'est quoi un RT??? Ca se trouve où?

http://www.forum-auto.com/sqlforum/section12/sujet150533.htm#4408807