Bonjour,
J'ai une R21 Nevada 1,7l inj de 94, 150000 Km
Quand je rétrograde, entre les 2 vitesses le régime moteur descend jusqu'à 500 tr/min(ça le fait aussi quand je m'arrête). Si j'ai la clim, c'est pire, des fois le moteur cale. Je viens de changer l'alternateur car il a grillé( c'était un alt de 70A pour une voiture sans clim et il venait d'une casse, celui-ci est un 90A!!), ça n'a rien changé.
Quand le régime remonte, il se stabilise à environ 850-900tr/min, donc normal.
 
J'ai acheté cette voiture à un garagiste en septembre dernier, il m'a donné un tas de facture d'entretien Renault.
Il a soit-disant fait une révision complète mais j'ai un doute maintenant, je pense que je vais enfaire une moi-même.
Niveau démarrage, ça va.  
Par contre niveau accélération, des fois j'ai l'impression "qu'on retient" la voiture jusqu'à 3000 tr/min et après elle "part".
Quelqu'un aurait une idée ?
Merci d'avance

Salut, tu as peut-être une prise d'air au niveau du collecteur d'admission ou au niveau d'une des prise de pression sur le collecteur. Pour voir si tu as une prise d'air, tu prend une bombe de nettoyant carburateur et tu pulverises au niveau du collecteur et des differents tuyau d'air.
ciao a +

Salut,
je possede une r21 injection 2l et ce genre de probleme (régime irrégilier) c'est fort possible un ou plusieurs injecteurs qui sont fatigués, tu déconnecte un par un pendant que le moteur tourne et là ou le changement du régime et le moins notable c'est le mauvais injecteur!