hé bien voila, j'ai un problème sur mon Trajet 2.0 essence de 2001 :
la cloison interne du réservoir d'essence a été supprimée car elle s'était en partie détachée, et bougeait avec un bruit très désagréable; le changement du réservoir coutait trop cher, et le mécano n'a pas voulu prendre le risque de ressouder.
quels risques à rouler comme ça ?
la crépine d'aspiration de carburant ne risque t-elle pas d'aspirer de l'air, et donc panne, par exemple sur une forte pente, le carburant risque de se retrouver totalement à l'arrière du réservoir et plus au niveau de la crépine ?
Qu'en pensez-vous ?