Corsa A 1,5L td
180000 ou 280000km (Il manque des factures donc je n'ai pas le kilométrages exact)
12/91
 
Voilà cet après-midi, les vitesses se sont mises à forcer donc je m'arrète et coupe le moteur le temps de faire deux ou trois courses.  
Au redémarrage les vitesses forcent encore plus et ne passentque lorsque le moteur est éteint.Donc j'apelle le garage opel le plus proche pour qu'il viennent remorquer car étant mécano pour moi l'embrayage est mort puisque mon cable d'embrayage lui n'est pas casser!
Arrivé au garage opel le mécano regarde la voiture et me dit, c'est un problème de boite , elle n'a plus d'huile .
Jeregerde à mon tour et trouve que le niveau est bon car vidangée il y a deux mois, je lui fais voir et me dit après avoir regarder la RTA que finallement le niveau est bon mais continu en me disant que la boite est morte, qu'il faut la changer avec l'embrayage
Je lui dit donc je repart avec ma voiture en vouspayant le dépannage.
J'arrive à reppartir en enclenchant la 2ème et fais 20 kilomètres sans entendre de bruits pariculiers!!!!
Pour la panne est-ce bien l'embrayage ou est ce que celà vient d'aileur???
 
ps:je ne lemmène pas chz mon patron car il veut me facturer de la main d'oeuvre même si je le fais en dehors de mais horaires de boulot
 
Merci d'avance pour vôtre courage (pour la lecture) et pour vos réponses

Salut ,toutes les vitesses passent-elles lorsque le moteur est coupé ?
Si oui il reste l'embrayage ou juste le réglage de la butée .
Si non c'est possible qu'il y ait un soucis de fourchettes ou de pignons .

Si toute tes vitesses passent et que tu n'as pas de bruit dans la boite ,que ta course de pédale d'emb. est bonne ,c'est ton disque qui a perdu un ressort et de ce fait ton mécanisme ne d"ébraye plus.

En 3 mois j'ai eu le temps de résoudre mon problème qui était bien un problème de ressort de disque (ce qu'aucun mécano n'a été capable de me dire).

Merci de nous avoir informé... Pas possible çà
 
 
C'est pas moi qui ai fermé