Bonjour, ce week end g eu un problème avec ma voiture. La courroie de distribution a lachée, elle a pas cassé mais il manque des dents sur 5 ou 6 cm donc il faut que je la change. Mais le dépanneur m'a dit qu'il fallait aussi certainement changer culasse,pompe à eau qui, il parait, va avec la courroie... et j'aimerai savoir si tout ca est bien nécessaire ou s'il en profite un peu.Ne peut on pas changer que la courroie?
merci d'avance

Bah si ta courroie a decalé, il se peut que des soupapes soient a remplacer par la meme occasion. Donc il faut deculasser, controler et remplacer les soupapes tordues remonter une courroie et accessoirement changer la pompe a eau. Pas obligatoire mais conseiller en preventif pour eviter de rechanger la courroie de distrib si la pompe a eau lache trois mois plus tard.

D'accord je te remercie pour tes informations.Ca va me couter très cher tout ca je pense.Est-ce que ca vaut bien la peine que je la répare? Elle est de 88 et a 135000 kms, c'est une vieille voiture. D'autant plus que j'en ai déjà pour 150 euros entre le dépannage et le gardiennage. Il me fait rien payer si je la lui laisse dans l'état au cas où je veuille pas la faire réparer. Que ferais-tu a ma place?

Perso je l'ouvrirais et je regarderais les degats. Mais comme je le fais moi meme la main d'oeuvre et gratis.
En main d'ouevre + pieces tu vas a mon avis en avoir pour plus cher que la cote de la voiture.
 

C'est un malin. Ca va juste lui couter le prix des pieces et ensuite il la revends.
 
Attends l'avis d'autres faïens. Ils pourront te dire plus precisement pour combien tu pourais en avoir.

[citation]
 
 
je suis d'accord avec toi c une petit malin et en même temps tu as raison ca me coutera plus cher que ce que je pourrais la revendre alors comment faire? Je dois l'appeller ce soir pour qu'il me dise le prix des pièces a changer et qu'il me fasse un devis. Mais je pense pas la réparer si c trop cher. Le problème c'est que je peux pas non plus la récupérer, car je suis pas de Lyon et pour la ramener jusqu'à chez moi pour essayer de la revendre en l'état, je sais pas si ca en vaut bien la peine.

Attends de voir son devis. Si tu ne veux pas faire reparer car trop cher, soit tu negocie pour qu'il te la reprenne au prix minimum ou alors t'achete une barre de remorquage (40 euros dans un centre auto) et tu la remorque jusque chez toi.

bien chef  
je vais réfléchir a ton idée de barre de remorquage mais la tirer sur 150 kms ca va faire long. En tout cas je vais attendre le devis et puis on verra bien.Sinon tant pis je la lui laisserai. Merci de m'avoir conseillé.

Donne de tes nouvelles apres reception du devis.

Il a le droit de faire payer un gardiennage quand la voiture est là pour devis ? (j'en doute).
 
Sinon c'est clair, foutu pour foutu, je déculasse moi-même sur une voiture de cet âge. Y'a peut-être des moteurs pour pas cher en casse aussi, en état de marche.

Promis je te tiens au courant pour le devis.
 

Par contre pour le gardiennage, c'est parce que il est venu la remorquer samedi soir pour la mettre dans son garage et en fait je lui ai demandé de regarder tout ce qui avait a changer  par rapport a la courroie et donc il me fait payer 8 euros HT par jour de gardiennage car de toute façon j'ai aucun endroit où la mettre donc voilà après s'il a le droit je sais pas mais j'ai pas le choix.  

Oui il a le droit pour les depannages.
Le plus souvent il ne font pas payer si tu fait reparer chez eux. Mais ou sinon ci. C'est un peu normal. Car ils sont responsables des vehicules qui se trouvent dans leurs garages. Donc il ne vont pas garder indefiniment une voiture ou ils ne sont pas sur de travailler dessus.

Mouais c'est logique. Bon je te tiens au courant pour ce devis dès que j'ai des news.

Alors j'ai du nouveau : pièces entre 300 et 350 euros sans compter la main d'oeuvre qui apparament en vaut presque autant.Donc apparament les soupapes sont vendues par 4 au pris de 50 euros HT, ensuite je crois qu'il m'a parlé aussi des soupapes d'échappement ou je sais pas trop quoi donc encore 50 euros HT, ensuite culasse 26 euros, vis 27 euros je crois, courroie 20 euros, pompe a eau 63 euros (tout ca HT).Voilà il m'a dit en tout qu'il fallait compter entre 500 et 700 euros de réparations.Sinon il m'a proposé d'essayer de changer que la courroie et voir si ca remarche mais vu que j'ai entendu des claquements, il m'a dit que probablement quelques soupapes étaient foutues.Donc voilà qu'en pense-tu?

entre 500 et 700 euros de reparations pieces et main d'oeuvre, c'est le prix en garage. Pour le remplacement de la la courroie, les galets tendeurs sont compris avec j'espere( kit complet).
Apres c'est a toi de voir. Si tu ne connais personne qui peut te faire les reparations au noir, c'est a toi de voir si tu veux changer de voiture. Pour trouver une voiture equivalente avec le meme kilometrage, faudra debourser plus de 700 euros.

Je pense que je vais lui laisser, les réparations coutent quasi aussi chères que la voiture elle-même.D'autant plus qu'il y aura certainement encore autre chose a changer vu la vieillesse.C'est le moment de changer de voiture sniff
Merci pour ton aide et tes conseils, maintenant je vais me mettre a la recherche d'une voiture un peu plus récente.

Salut carwoman,
 
réfléchis-y à deux fois quand même. Tout le monde dit que des frais sur une vieille voiture, ça vaut pas le coup, mais des fois je préfère faire 500 à 1000 € de frais par an plutôt que me prendre 1500 € de décôte par an.
 
Enfin bon, il faut pas se leurrer, pour garder une vieille voiture (+10 ans), il faut faire la main d'oeuvre soi-même sinon ça revient vite cher, mais comme dirait grand-mère, c'est dans les vieux plats qu'on fait les meilleures recettes !
 
J'essaie pas de t'influencer, juste de te renseigner

Un peu d'accord aussi.
Si s'est une voiture que tu as bien entretenu, ca peut valoir le coup. Il ne faut pas que se fier a sa valeur.
Tu peux acheter une plus recente en occasion et en avoir pour autant de frais pour une panne.
Mais le choix t'appartient.

bonjour little_buddha
 
Disons que j'ai peur que d'autres trucs soient aussi à réparer, ma boite de vitesse est un peu fatiguée et j'ai d'autres vieilles pièces qu'il va falloir que je change aussi d'ici peu je pense donc comme tu dis quand on le fais pas soit même ca revient cher.Et mettre trop d'argent dans une vieille voiture comme celle-là ca me tente pas trop.Donc tant pis je vais prendre le risque de la laisser et d'en racheter une autre. C'est le moment de tourner une page comme on dit...

Est ce que vous pensez qu'il y ai une chance que les soupapes n'aient rien? Parce qu'il me semble avoir entendu des claquements quand ca s'est passé mais ct pas un bruit énorme...

 
A mon avis je pense elles ont derouillés.
Mais si tu as de la chance peut etre qu'elles ont rien.C'est rare mais pourquoi pas. Mais je ne parierais pas la dessus.  
Pour le savoir, il faut deculasser, on peut toujours faire des hypotheses mais on peut pas savoir.

D'accord merci. C'est fou j'arrive pas à prendre ma décision, je dois appeler le garagiste aujourd'hui pour lui donner ma réponse mais j'y arrive pas. J'ai tellement peur de faire le mauvais choix en la laissant....

Si tu as peur de la fiabilité de ta voiture ou que tu risques d'avoir d'autre frais a faire pour l'usure, negocie avec lui pour qu'il te la reprenne un minimum et change de voiture.
Comme ca pas de regrets.

Oui tu as raison. Il faut que je me donne du courage, c'est toujours difficile de se séparer de sa première voiture, surtout quand on a pas trop les moyens d'en acheter une autre . Merci beaucoup et bon courage pour tes autres affaires à régler. Peut etre a bientôt pour un autre souci mécanique...enfin le plus tard possible je l'espère...

 
Je te le souhaite.
 
salut

De ma petite expérience, j'ai laissé tomber une ancienne vectra de 1988 266000 kms que je regrette un peu. Y'avait la carosserie qui était pourrie, ce qui m'avait découragé de faire les quelques frais à côté (y'avait juste un roulement à changer et refaire les freins). Ce qui m'a fait lacher cette voiture, c'est aussi que j'avais trouvé une astra dans une motorisation pas courante et très rare à trouver à l'occasion dans cet état avec un kilométrage assez faible.
 
J'aurais peut-être dû la garder en 2ème voiture, mais j'ai clairement pas l'utilité de 2 voitures, et mon frangin a pas encore son permis.

salut a vous deux. voilà c'est juste pour vous dire que je me suis donc débarassé de ma corsa et quue j'ai acheté une autre voiture : c'est une clio II 1.2 L RTE , bientôt 114000kms au compteur. Jusqu'a combien de kms peuvent aller les moteurs essence maintenant?

Les moteurs essence peuvent aller trés loin aprés tout dépend de l'entretien et le respect de la mecanique à froid !

Salut Carwoman.
 
A vrai dire, j'suis pas adepte du tout de Renault et ne connait pas vraiment ces motorisations. On a dans la famille une corsa 1.2 qui totalise aujourd'hui 200000 kms sans aucune intervention depuis qu'elle est neuve, à part l'entretien classique et les roulements qui ont été changés vers les 120000 kms (classique pour les petites voitures).
 
On est plutôt adeptes de plus grosses cylindrées essence qui sont généralement plus fiables et qu'on arrive à pousser facilement à 300000 kms (et qui roulaient toutes au poil quand on les a revendues). Après ça dépend évidemment de ton entretien et du respect de la mécanique, ne jamais pousser dans les tours avant que le moteur ne soit chaud par exemple.
 
et sniff pour ta corsa ;-(

D'accord donc il faut simplement que je prenne soin de ma titine et tout ira bien, pas de soucis pour le kilométrage donc.

Et oui tout est dit, regarde par rapport au livret de ta voiture pour les periodes d'entretien !

 
je plussoie

Et je plussoie encore plus. Si tu sais faire tes vidanges toi-même, tu peux encore avancer les vidanges un peu, ça coûte pas bien cher de l'huile et un filtre à huile (quoique chez Renault le filtre... C'est pas donné par rapport à Opel, n'en déplaise à tous ceux qui affirment que les pièces d'allemandes sont hors de prix), et ta mécanique ne s'en portera que mieux. Après, ça dépend beaucoup de ton utlisation, mais si tu fais beaucoup de ville, n'hésite pas à vidanger.

Avec le n° moteur, je peux dire si les soupapes touchent les pistons.

Hello si il s'agit d'une corsa de 88 c'est donc un moteur OHC si tu parles d'une courroie donc pas de souci ces moteurs ont une "fausse culasse" tu n'as rien d'autre que la courroie a changer!!!!