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Questions sur Zafira essence 1.6 16V

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n°10954586
TAP76   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 03-07-2005 à 22:18:58  answer
 
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1° je suis proche des 60 000 km faut il changer la courroie de distribution à ce kilomètrage et quel en est le coût ?
 
2° C week-end je suis tombé en panne : neiman bloqué le dépaneur a réussi a le débloquer mais me conseil de ne plus enlever la clés et de le changer.
 
est-ce un problème fréquent ? Faut-il changer le neiman et quel en est le coût ?
 
A part cela je suis très content de mon zafira 1.6 16V de 2002 qui totalise 57000 km.http://smilies.sofrayt.com/fsc/laugh.gif

n°10954916
meunier cl​aude   profil
Profil : Routard
Posté le 03-07-2005 à 22:49:08  answer
 

Bonjour,
Oui,c'est un problème assez fréquent et ce sur pas mal de modèles opel.
le dépanneur a raison:ne pas enlever la clé du barrilet ceci pour éviter de bloquer définitivement l'antivol.
pour le prix c'est 60 euros htva + la main-d'oeuvre...

n°10956327
isma_8   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 04-07-2005 à 01:33:10  answer
 

Oui il faut changer la distribution et la pompe à eau.

mood
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Posté le 04-07-2005 à 01:33:10  profilanswer
 

n°10956765
TAP76   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-07-2005 à 08:46:49  answer
 

Merci pour vos réponses.
 
Si en plus quelqu'un a une idée du prix pour changer la distribution je serai comblé.
 
http://smilies.sofrayt.com/sae/car5.gif
 
Merci encore.

n°10957432
bypass69   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 04-07-2005 à 10:25:40  answer
 

Kit "courroie+galets+pompe" ...de mémoire ~400€ avec M.O
à ce prix tu auras droit en principe à un changement de LDR (because pompe à eau).
En ce qui concerne le blem de barillet/neiman est ce que de graphiter légérement sert à quelque chose ou faut t'il changer obligatoirement ?
OPEL devrait prendre en charge à 100% car un neiman qui grippe au bout de 3 ans c'est pas normal et c'est donc un vice caché.
Perso ça me le fait uniquement par temps très chaud donc je me dit que ça coince parceque la graisse se dilue sous la chaleur mais j'hésite à balancer du graphite de peur de faire plus de mal que de bien.


Message édité par bypass69 le 04-07-2005 à 10:29:08
n°10958749
little_bud​dha   profil
AutoGas inside
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 04-07-2005 à 11:59:54  answer
 

Sur un 2.0, je paie un peu moins de 300 €, il doit y en avoir pour un bon 120 € de pièces et 3h de MO (à 55 €/h dans ma concession). Pour la pompe tu rajoutes une 60aine d'euros, le prix de 6 ou 7 l de LDR et peut-être un peu de MO si c'est pas compris dans le forfait. Au final, tu devrais te retrouver entre 350 et 400 €, mais toutes les concessoins ne facturent pas de la même façon.
 
Pour les neiman, c'est effectivement un problème classique quand il fait chaud, cependant on n'a eu le tour qu'une seule fois sur nos opel (sur une 10aine d'opel), une vectra de 10 ans. Il est vrai que quand il fait chaud, ça arrive souvent qu'il soit difficile, mais jamais à en rester coincé.

n°10959641
TAP76   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 04-07-2005 à 13:22:09  answer
 

Une vraie mine de renseignements.
 
Encore merci pour toutes ces infos.

mood
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Posté le   profilanswer
 


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