205 junior 1l essence qui a du mal a demarrer a chaux ...
bruning
Profil : Apprenti
Posté le 03-07-2005 à 17:44:48
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salut, J'aurais besoin de vos conseils sur ce probleme de demarrage il faut si reprendre au moin 3 fois pour quel demarre a chaud, a froid pas de probleme.
Geyser
Infréquentable Profil : Pilote confirmé
Posté le 03-07-2005 à 17:46:57
Année ?
bruning
Profil : Apprenti
Posté le 03-07-2005 à 17:49:09
elle est de 1992
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Posté le 03-07-2005 à 17:49:09
rm59
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-07-2005 à 18:59:00
Peut être pas assez de jeu au culbuteur de soupapes, j'avais eu ça sur mon ax.
nico96
Profil : Routard
Posté le 03-07-2005 à 19:26:04
Elle démarre mal à chaux?Elle est mal chaussée.Treve de plaisanterie.les 205 carbu démarrent toutes mal à chaud et elles ont meme un écriteau en haut du pare-brise résumant la procédure de démarrage à chaud:accéléré à fond SANS pomper.
bruning
Profil : Apprenti
Posté le 03-07-2005 à 19:45:36
La voiture a 117000km et peut-etre a t'elle besoin d'un réglage culbuteur,
pour le demarrage a chaud ont accélére toujour a fond sans pompé.
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Posté le 03-07-2005 à 19:45:36
Ptimecano
Féline Addiction Profil : Routard confirmé
Posté le 03-07-2005 à 19:59:10
nico96 a écrit :
Elle démarre mal à chaux?Elle est mal chaussée.Treve de plaisanterie.les 205 carbu démarrent toutes mal à chaud et elles ont meme un écriteau en haut du pare-brise résumant la procédure de démarrage à chaud:accéléré à fond SANS pomper.
Désolé mais toutes les 205 carbu n'ont pas forcémant du mal à démarrer à chaud .
Celle que j'avais démarrait très bien sans accélérer à fond et même sans accélérer
et il n'y avait pas que la mienne .
De plus l'écriteau en haut du pare-brise j'ai jamais vu non plus et pourtant des 205 j'en ai conduit plein .
rm59
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-07-2005 à 20:29:40
Mon ax démarre aussi très bien a chaud. Ce n'est pas normal une voiture qui ne démarre pas bien à chaud. Moi je pencherais sur une réglage des culbuteurs.
laigle
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 03-07-2005 à 20:36:59
Le module d'allumage est très sensible à la chaleur quand le demarage à chaud est vraiment difficile (que ca soit plus long qu'a temperature correcte c'est normal...) mais si ca devient impossible c'est un des point à verifier.
pour les culbuteur c'est complettement autre chose! un mauvais régalge peut entrainer une perte de puissance(perte de compression) /des cliqutis/de la combustion dans l'echappement (pets) mais en aucun cas ca marcherais bien a froid et pas a chaud -> PSA Conseille un réglage des culbus tout les 25 000Kms!
Geyser
Infréquentable Profil : Pilote confirmé
Posté le 03-07-2005 à 20:44:10
nico96 a écrit :
Elle démarre mal à chaux?Elle est mal chaussée.Treve de plaisanterie.les 205 carbu démarrent toutes mal à chaud et elles ont meme un écriteau en haut du pare-brise résumant la procédure de démarrage à chaud:accéléré à fond SANS pomper.
jeangui111
Profil : Membre confirmé
Posté le 03-07-2005 à 23:08:36
Salut,
sur ma 205 1.1L de 1990:
++
Ptimecano
Féline Addiction Profil : Routard confirmé
Posté le 03-07-2005 à 23:13:44
jeangui111 a écrit :
Salut,
sur ma 205 1.1L de 1990:
++
Et beh ! Je suis sur le cul là !
J'ai jamais vu ça !
Et je parle bien de carbu comme vous c'est bizarre .
La plupart des gens doivent le retirer alors .
Mais bon sur la plupart des 205 carbu que j'ai testé il n'y avait jamais besoin d'appuyer à fond et sur celle que j'avais avant moteur chaud ça démarrait au quart de tour sans accélérer .