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[VW GOLF 3] Perte de puissance apres changement courroie

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n°10927309
lawww   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-07-2005 à 00:37:22  answer
 
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Bonjour tout le monde, j'ai déposer ma voiture avant hier au garage pour qu'il me change la courroie de distribution, j'ai été la rechercher aujourd hui et le garagiste m'a changé la courroie de distri, direction et d'alternateur je pense, mais depuis que je l'ai reprise je sens une perte de puissance en dessous des 3000 tours, elle a beaucoup moins de reprise depuis le changement  
des courroies. Est ce normal ? besoin d'un rodage ? ou d'un réglage ?  
 
Merci pour votre aide.  

n°10927348
etienne80   profil
Mes étoiles ???
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 01-07-2005 à 00:41:10  answer
 

Salut,
Rodage, non! Reglage, peut etre? Faudrait voir avec le garagiste, en general, il mettent des calles pour maintenir la distribution callée, ca a pu bouger, mais ??
Elle est de quel ordre ta perte de puissance?

n°10927463
lawww   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-07-2005 à 00:54:27  answer
 

Franchement c'est pas flagrant si t'as jamais conduit la voiture, mais moi je le sens quand meme assez fort, apres le changement de vitesse j'avais beaucoup plus de reprise avant, la meme si je met le pied au plancher elle monte plus aussi vite dans les tours.

mood
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Posté le 01-07-2005 à 00:54:27  profilanswer
 

n°10927521
xmc_boss   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 01-07-2005 à 01:02:57  answer
 

C'est quoi ta motorisation ? Tdi ?
 
Xavier


Message édité par xmc_boss le 01-07-2005 à 01:05:03
n°10927565
lawww   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-07-2005 à 01:09:31  answer
 

1800cc essence

n°10927599
xmc_boss   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 01-07-2005 à 01:14:39  answer
 

La voiture tient bien le ralentie ? pas de probleme de monter en régime a part le manque de pêche ?

mood
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Posté le 01-07-2005 à 01:14:39  profilanswer
 

n°10928087
lawww   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-07-2005 à 08:28:43  answer
 

Elle tient bien le ralenti, j'ai juste l'impression que la monté en régime n'est pas continu, c'est un tout petit peu saccadé.

n°10928564
etienne80   profil
Mes étoiles ???
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 01-07-2005 à 09:37:25  answer
 

C'est peut etre la distribution qui a bougé, mais en general le ralenti est instable aussi.

n°10929599
seb-63   profil
Profil : Membre
Posté le 01-07-2005 à 10:57:48  answer
 

La courroie entraine-t elle la pompe injection, car il faut peut-etre recaller l'avance à l'injection aussi.
Si elle etait décallé, elle aurait des ratées et un ralenti instable.

n°10935209
lawww   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 01-07-2005 à 17:58:51  answer
 

Non j'ai encore fait attention et le ralenti tient bien, juste se probleme en 2ème de manque de reprise et l'impression que l accéleration est sacadé.  
A quoi ca peut etre du ? merci encore

n°10936164
RM59   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 01-07-2005 à 19:21:15  answer
 

Ca ne peut pas etre du a ta courroie, car si elle est placée, ça roule et c'est tout ou alors ça tourne très très mal. Pour le message précédent, qui parle de la pompe a injection, a mon avis qu'il n'y en a pas sur une 1.8L essence...

n°10936201
ROOPY   profil
Anti-Sarkozy
Profil : Pilote confirmé
Posté le 01-07-2005 à 19:24:39  answer
 

RM59 a écrit :

 
Ca ne peut pas etre du a ta courroie, car si elle est placée, ça roule et c'est tout ou alors ça tourne très très mal. Pour le message précédent, qui parle de la pompe a injection, a mon avis qu'il n'y en a pas sur une 1.8L essence...




J'ai déjà vu un TU décalé de 2 dents, il tournait parfaitement, son seul souci: un manque de puissance.

mood
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