Bonjour à tous je possède une 306 break et le probleme est que l'interrupteur qui   se situe coté conducteur et qui permet de baisser et monter la vitre du coté passager ne fonctionne plus.
Par contre l'interrupteur qui se situe coté passager fonctionne bien.
J'aimerai savoir si il faut/et comment démonter l'interrupteur Hs.
 
Merci d'avance.

Je crois que tu t'es trompé sur la deuxième phrase.
Mais de toute façon, si il ne marche plus il faut le démonter.
Voir si les connection ne sont pas oxcidées et si le courant passe.
Pour le démonter, suis pas sur, je crois qu'il suffit de le déclisper avec un petit tournevis, ou voir il il n'est pas fixé par le dessous de la poignée.
 
 

Oui c'est bon j'ai réctifié la phrase.
Cela peut il provenir d'un fusible?

Si ca venait d'un fusible ou du moteur electrique, la vitre ne bougerais pas quelque sois le bouton. C'est bouton qui doit deconner.

Souvent se sont les contacts qui se creuse et ne reviennet plus en position initial

Malheureusement, ne pas oublier la maladie des 306 !
Le faisceau de porte qui se coupe dans le fourreau entre la porte
et la caisse.

 

 
Regarde ton faisceau au niveau de la porte passager.

Pourriez vous me dire ce qu'est un faisceau s'il vous plaît?
Et ou le trouver exactement. Merci

Un faisceau electrique, c'est un ensemble de fils et de connecteurs pour
assurer la jonction entre des elements genre capteurs, actionneurs, calculateurs, moteurs....
En l'ocurrence, le faisceau concerné vient se connecter sur les faisceaux de portes conducteur et passager pour la commande des vitres, les serrures centralisées, le hps de l'autoradio.
Il est protégé par un fourreau en caoutchouc entre la porte et la caisse et vu
le mouvement répété et le peu de place, avec le temps les fils vieillissants, fini par etre deterioré, donc coupures et court-circuits.

C'est la maladie classique des 306. J'ai eu ça sur la mienne. Même pour la vitre passager il faut regarder ton faisceau de la porte conducteur car tout est lié !  
Si a l'intérieur du faisceau les fils sont coupés il faut acheter un nouveau faisceau (prise multi-broches + 50cm de fils qui ne servent pas tous d'ailleurs c'est fonction des options) et racorder un à un les fils sachant que les fils ne sont pas de même couleur sur le nouveau fiasceau que sur l'ancien. Il faut s'équiper d'un circuit simple (pile, 2 fils, une lampe) et tester chaque fils pour le faire correspondre à la bonne broche ! Tu soude les fils (étain + fer) un à un, chaque soudure devra être recouvert d'une gaine rétractable (évite les courts-circuits) et voilà le tour est joué ! Mais c'est pas simple.  
 
Si c'est pas assez clair, posez moi des questions et j'y répondrais avec si necessaire un reportage photos.  

C'est incroyable le nombre de problèmes avec les faisceaux des portes des 306.
Faut démonter la porte pour travailler aisément.

Salut bon bah faicseau passager couper sur 306 de 1999 .
Je vais essayer d'ouvrir le capuchon du connecteur .
La suite bientôt...

Moi aussi j'ai le même pb. La vitre passager ne fonctionne plus, avec les 2 boutons passager et conducteur.
J'ai trouvé 2 fils de coupé. Je les ai ressoudés, et ca ne marche toujours pas.
Où est la carte qui commande les vitres.
Merci

bonjour moi jai un souci avec ma vitre electrique avant gauche de ma 306  le moteur fonctionne la vitre monte est decen mais ne reste pas en place elle se mais de travers si quelqun a une idée   merci