[FLVM: Faîtes Le Vous Même]
 
Bonjour à tous,
 
après test, ma pompe à lave-glace est morte, mais le comodo d'essuie-glace est OK (testé au voltmètre).
 
Direction Monsieur Pièces Auto en vitesse...
 
Prix: 11,40€ TTC (c'est la même pompe pour tous les modèles de 205-309-405 à partir de 1983)
Outils: une paire de mains, et 2 neurones
Temps: 5 minutes (si bocal de liquide lave-glace vide ou presque)
 
1 - localiser la pompe:

 
2 - Débrancher la fiche d'alimentation électrique puis le tuyau qui va vers les buses du capot (tirer dessus)
 
3 - tirer sur la pompe et mettre un chiffon le temps de faire le changement:

 
4 - rebrancher le tout et nettoyer le pare-brise qui en avait besoin.
 
Annexes - Quelques photos sous plusieurs angles avec notamment la polarité de la pompe:

 

 

 

 

 
Bonne réparation.

Vu l'état des broches de celle-ci ca a l'air plutot normal que ta pompe ne marché plus, l'as tu vérifier apres avoir un peu ponser les broches?

Topic référencé

Oui, j'ai vérifié. Elle est HS.
 
J'envisage l'autopsie d'ici peu, pour les bidouilleurs et autres curieux, histoire de localiser la panne.
 
++

La bobine

jeangui111 a écrit :   [FLVM: Faîtes Le Vous Même]   Bonjour à tous,   après test, ma pompe à lave-glace est morte, mais le comodo d'essuie-glace est OK (testé au voltmètre).   Direction Monsieur Pièces Auto en vitesse...   Prix: 11,40€ TTC (c'est la même pompe pour tous les modèles de 205-309-405 à partir de 1983) Outils: une paire de mains, et 2 neurones Temps: 5 minutes (si bocal de liquide lave-glace vide ou presque)   1 - localiser la pompe:   2 - Débrancher la fiche d'alimentation électrique puis le tuyau qui va vers les buses du capot (tirer dessus)   3 - tirer sur la pompe et mettre un chiffon le temps de faire le changement:   4 - rebrancher le tout et nettoyer le pare-brise qui en avait besoin.   Annexes - Quelques photos sous plusieurs angles avec notamment la polarité de la pompe:           Bonne réparation.

 
Heu, sur une 205 peut-être mais sur une 405, je suis pas convaincu.
 
Marcel

 
Alors j'ai rien dit
++

Sur la 405 c'est la meme,moi j'ai eu le probleme qu'elle ne fonctionner plus et cela venait du commodo.J'ai branché un fil en direct,un petit interrupteur au tableau de bord,et le tour est joué.

je rectifie la pompe n'est pas la meme sur toutes.
 
Il y a deux modele sur 309 GTI deja. Bien que les fiches puissent s'enfoncer dans le meme sens.

Oui mais bon le principe c'est le meme, la méthode pour démonter est identique.

 
C'est la même mais ça ne te prendra pas cinq minutes car l'accessibilité n'est pas exactement la même que sur la 205.
 
Marcel

Bon dix minutes en étant large...avec le reservoir plein.

 
 
OK,  
 
Je passe quand chez toi avec ma T16?
 
Marcel

Je ne connais pas bien la T16, mais quelle est sa particularité au niveau du lave-glace? Serait-ce le lave-phares?

Tu passes quand tu auras essayé de la remplacer,je ne vois pas ou il y a des difficultes.Une clé à cliquet avec une petite rallonge,un embout de 10 pour retirer les deux écrous franchement il n'y en a pas pour une journée de démontage(pour ma 405 TD).Si le reservoir est vide il faut juste retirer la connection electrique et tirer sur la pompe,et la cela va encore plus vite.
Si tu peux nous faire une photo afin de nous expliquer à quelle endroit c'est problématique.

salut j'ai bien lus tout ce que vous avez écris mon lave glace avant ne marche pas, j'ai changé le moteur et toujours rien. Un mec m'a dis que ca pourais venir du commodo mais je sais pas trop comment ca marche. Comment ca se répare? Merci de me conseiller  

Bonjour,
mon problème sur ma 205 et que je suis oblige d'actionner plusieurs fois de suite (et des fois c'est long) le comodo pour espere avoir un peu de lave-glace. D'où peut provenir le problème ? (comodo ou pompe ?)
 
Merci beaucoup

Pose un interupteur direct jusqu'au tableau de bord, c beau pis hot avoir des bouton de plus sur le tableau de bord ;-)