survenue d'un coup, une grosse fumée noire à l'accélération, la voiture n'a plus autant de pêche mais marche quand même.Je ne pense pas que c'est le turbo.
Le filtre à gazoil?
les injecteurs?
 
Si vous pouvez me donner des orientations merci à vous

Pour faire dans les classiques je dirais débimètre foutu ou vanne EGR encrassée...

Les filtres sont dans quel état ?
 
Pas de débimetre sur un TD...

 
Depuis quand???

 
Alors GEYSER tu veux pas me dire depuis quand il n'y a pas de débimètre sur un moteur TD???

Depuis que PSA fait des TD... Ce n'est pas un HDI.

 
Et pourrais-tu me dire pourquoi PSA n'a pas mis de débimètre sur ces moteurs???

Parce qu'avec une pompe à 80% mécanique ça ne servirait à rien...
 
Toi tu veux me faire douter  |

Et si je te montre une photo d'un débimètre sur un moteur TD (certes pas PSA...) avec une pompe à injection mécanique tu me croiras???

 
Mais attendons d'autres avis (je peux me tromper hein) qui aiderons notre amis à résoudre son problème.

Pour revenir; les turbos diesel (xud jusqu'en 97) de psa n'ont pas de débimètres, ni EGR.  
Par contre les dw8 qui sont parue 04/97, eux ont une vanne EGR et par contre il ne parle pas de débimetre.
 
Pour le répondre au topic, je vérifierai d'abord si il n'y a pas une fuite entre le turbo et l'admission.
 

Et non les gars pas de débimètre, par contre j'ai le filtre à gazoil à changé, c'est sûr.
Elle a toujours fumé un peu noire depuis que je l'ai.
 
Sinon elle est faite comment la vanne EGR? Elle se trouve où?
 
Faut donc que je vérifie s'il y a des fuites les fuites au turbo et à l admission mais bon ce n'est pas trop pratique sur les 406, il est bien caché le turbo!
 
bon j'ai du taf pour le weed end.
 
Merci les gars c'est sympa!!!!    

En tout cas bravo à Cirano qui a réussi à me faire douter  
 
Ps: J'ai donné un petit coup de nettoyage...

Je me suis trompé le DW8 est un diesel simple qui est apparue en 01/99
Ludwin --> elle est de quelle année ta 406?

Le 23/06/2005 à 21:29, yoyo_306td a écrit :
Je me suis trompé le DW8 est un diesel simple qui est apparue en 01/99 et il n'y pas pas de vanne EGR ni de débimetre sur le moteur 1.9 td de psa
 
Ludwin --> elle est de quelle année ta 406?

Certains XUD11BTE (2.1L TD) et DK5ATE (2.5L TD) (moteurs PSA) avaient un débimétre non pas pour l'injection (électronique) mais pour la gestion de l'EGR

ROOPY a écrit :   Certains XUD11BTE (2.1L TD) et DK5ATE (2.5L TD) (moteurs PSA) avaient un débimétre non pas pour l'injection (électronique) mais pour la gestion de l'EGR

 
Donc j'avais peut-être raison en incriminant son débimètre ou sa vanne EGR...

Ouais

ROOPY a écrit :   Ouais

Et au vu des symptomes crois-tu que ça pourrait être ça toi qui est spécialiste Peugeot???

Elle est de septembre 98 mais c'est une 406 bizarre, je ne sais pas quelle serie elle est!!!  
 

 

Il y a des chances en effet que ce soit l'EGR qui déconne.

ludmin a écrit :   Elle est de septembre 98 mais c'est une 406 bizarre, je ne sais pas quelle serie elle est!!!

L'avant, c'est une série 1 et l'arriére c'est une série 2 ===> C'est une bâtarde

ROOPY a écrit :   L'avant, c'est une série 1 et l'arriére c'est une série 2 ===> C'est une bâtarde

 
C'est peut-être une série 1 avec des feux arrières de série 2...

ludmin a écrit :   Elle est de septembre 98 mais c'est une 406 bizarre, je ne sais pas quelle serie elle est!!!

 
Salut
 
Tu as un "avant de serie 1" et une arriere de serie 2 !!! (coffre et feu arriere)
Ton pare choc arriere est le seul à avoir un jonc chromé c'est un pare choc serie 2
Tu as des jantes de "SV" serie 2.
Tu as des retroviseurs des dernieres serie 1  
Tes poignées de porte ne sont pas peintes "ton carroserie" donc c'est une "SR", a partie de la finition "ST" elles sont peintes
Sur la portiere conducteur il te manque la bande noir autocollante du montant de porte.
 
Sacrement rafistollée cette voiture !!!
 
Tu n'as pas des photos de l'interieur et du moteur ??

Oui je pense que c'est ça, je plaisantais

 
Une voiture qui s'est fait rentrer dedans par l'arrière???

Je pense que le proprio d'avant a fait la modif à l'AR et l'a revendu avant de la finir.

 
Je ne suis pas sur qu'une coffre de serie 2 se monte en lieu et place d'un coffre serie 1 (inclinaison des feux arrieres, coffre en v)

Sinon à part le côté extérieur il a ou non l'EGR sur la sienne vu qu'elle date de 98???

voici des photos de l'intérieur et du moteur.
Par contre il y a des joncs chromés sur les baguettes de portes.
 

 
 

Pourquoi tant d'interrogation? Elle est si bizarre que ça ma voiture?
 
En ce qui concerne le moteur, c'est le même qi est en photo sur la revue technique.
 
Bon je vais jeter un oeil ce week end sur le problême.
 
Merci à tous pour vos conseils, mais je reviendrais pour d'autres.

Non elle est pas etrange elle suscite quelques interrogations c'est tout...
 
Remarques je ne m'étonnes de rien car ma 406 serie 1 ST Pack a été mis en 1ere circulation en Mai 1999 !!!!
 
A cette date se sont les serie 2 qui etaient deja sorties...
 
L'usine Peugeot avait du l'oublier au fond d'un parking !!!!!!!

Oui, car à partir du 01/01/97, l'EGR et le catalyseur sont devenus obligatoires sur diesel.