Reprise du message précédent :

salut
si tu entends un petit grincement à l'arrière, réagit de suite, c'est le début de la galère
moi la cage est carrément sortie de son logement et BMW me propose 50% de prise en charge (1400€), bravo BM  
ils jouent sur le fait que la voiture vienne d'allemagne, alors je vais aller voir là-bas.
pas très sérieux BM surtout sur un problème connu
ma voiture est de 2000 et 99000kms  
@ + bonne chance à tout ceux qui sont dans la même galère

Oui mais la mienne est de fin 2002, normalement plus de problème à ce niveau?

Salut a tous
 
J'ai également le même probleme pour ma 316i  de 1999.
 
J'ai rendez vous chez bmw a Courbevoie pour le verdict. Mais les ayant eu au téléphone, BMW ne veut pas balancer le moindre sous la dedans!    
 
C'est donc a moi apparement de payer l'intégralité des frais  
 
A noter que cette voiture est une 2eme main    
 
J'ai les nerfs!!!  

Salut à tous
Pour avoir rencontré ce pb l'an dernier sur une E46 de fin 1999 320D avec 180 000 km, et ayant été désemparé au debut vu le montant de la réparation , je peux vous donner ce conseil : faites une expertise avec photos et compte rendu des dégats , env 150 € , vous aurez une preuve et avec mon expertise en main la discussion fut trés courtoise et trés brève, deux jours aprés ils m'ont rappelé pour me dire que BMW prenait a 100 % la reparation  ( par contre , immobilisée un mois !!)  
 
Bon chance

Salut JPR06!
 
Merci pour ton conseil!
 
Et il n'y a eu aucun véhicule de prêt de la part de BMW?
 
J'ai téléphoné a BMW france, ils ont constitués un dossier e prise en charge par BMW.
 
Il vont me téléphoner dans le courant de la semaine prochaine pour savoir s'il prenne la totalité des frais.
 
Je flippe!    
 
Je vais chez BMW cet apres midi a 13h30. Je vous tien au courant!  

Pas de quoi , pour le véhicule de pret , j'avoue que à ce moment , tellement content de ne rien avoir a debourser ( ma voiture avait 5 ans et 180 000 km je rappelle ) que je n'ai pas oser réclamer plus et c'etait le concessionnaire qui s'est chargé de la demande auprés de BMW.
Petit point aussi , le chef d'atelier m'a dit que comme la voiture était entretenu par eux exclusivement , cela aurait faciliter les choses , la je ne sais pas si c'etait de l'intox , mais ça me parait un peu logique aussi .. surtout que eux ne l'avait pas detecté ...
 
A toute

Bon bah je vien de chez BMW. Le chef d'atelier a demandé a un expert de venir voir mon véhicule.
Seulement, vu qu'il manque un entretien et que ma derniere vidange n'as pas été faite chez BMW, je paierai une bonne partie soit la totalité des frais.  
Je ne vois pas en quoi une vidange aurai arranger les choses mais bon..  

Bon, j'ai rappelé BMW. Le chef d'atelier me rapel cet apres midi. Il a eu l'expert, et normalement, c'est pris en charge a 100% par BMW (défault constructeur). Et en plus, il y aura peut être un prêt de véhicule a la clé.  
 
BREF! JE RESPIRE UN PEU PLUS!    

effectivement, sur la 325TD de mon beauf,(et c'est pas un violent) le train arrière s'est complètement décroché de la caisse, vers 200000km. Impressionnant!!. Il n'y a que BM pour nous réserver des gateries de ce genre. Evidemment, aucun garagiste honnête n'ira réparer cette épave. Point à inspecter absolument avant l'achat d'une E36.

bonjour à tous et bien en lisant ceci je suis rassuré de m'etre séparé de mon e36 pour un e38 et pour vous rassurer vous avez de la chance pour les prises en charge par bmw car mon beaufère lui n'a pas eu cette chance, il a déboursé 16000frs pour cette réparation sur un 325is e36. bref pas de bol...

Ce defaut, pour le moins inquietant, est il décélé lors du controle technique ?

Bonjour, adresse  tres utile en cas de refus garantie
 
KontaktBMW
 
BMW Kundenbetreuung
80788 München
Service Rufnummer 01802/324252
Service-Fax 01802/123484
kundenbetreuung@bmw.de
www.bmw.de

bonjour,ce probleme est arrivé a un ami sur une 325 tds,car il avait charger sa voiture sur le bateau corse et comme ils et amarre en attachant les roue,la mer etant agiter sa a tirer sur les roues et ça lui a arracher le berceau a l'arriere,mais un bon carrossier fera l' affaire ça lui a couter 300 euros.

Bonsoir a tous  je rencontre actuellement le mème problème! sur mon véhicule 84000kms acheté et entretenue chez BMW le berceau AR est fendue le pont tape contre la caisse a l'accélération! Bmw ne veu rien savoir voici mon véhicule en photo venez nombreux également faire un tour sur mon site
http://monsite.orange.fr/misterbrown47

Bonjour,
 
Ayant une 328i de février 2000, je risque un jour d'être concerné par ce problème.  
Est-ce que quelqu'un aurait une photo (JPR06 par exemple) de la fissure ou un schéma indiquant où celle-ci apparait?
Merci

Eh bien dis dont, moi qui était tenté par une 323 ou 328 e 46, après avoir lu ces messages, je crois que je vais aller vers une e 39.
ça fait tout de même peur, même si certains dise que c'est quand même rare, quand ça te tombe dessus tu es content.
Quelqu'un pourrrait il répondre à la question précedemment posée.
La fissure est elle détectable lors du contrôle technique ?
Merci

http://www.problemauto.com/?225/Tr [...] MW-Serie-3

Meme probleme pour ma 330d de 12/99 qui a 135000km et n'a jamais eu de conduite sportive,(quand bien meme une auto de ce prix n'accepterait pas une conduite sportive? )
le garage bmw ou elle a été acheté neuve(c'est une deuxieme main et l'acheteur du départ est un proche) a accepter tout de suite et sans discution la prise en charge a l'exeption d'une note de 300e environs pour produit de peinture (allez comprendre maisje ne vais pas me plaindre j'économise 3000euros ).
la mienne n'était pas que fissurée les quatre points d'attache etaient passées au travers du plancher effrayant mais maintenant tout est rentré dans l'ordre,voila en esperant que mon témoignage aidera ceux qui sont dans le meme cas ,j'ai eu le tord de m'adresser au grage bmw de belfort qui  eux m'ont remballés en me disant que j'avais une conduite  musclée,j'ai pas insisté ...
un peu facile tout de meme et puis ces heures sont prisent en garantie par bmw France,alors pourquoi tant d'histoire pour du travail qui fait tourner les ateliers,surtout que le client lui n'a pas demandé a payer cher des voitures qui se découpent en morceaux .
C'est une tres bonne voiture et je suis tres content que tout soit rentré  dans l'ordre maintenant ,car je compte bien la garder.

Salut à tous, j'ai le meme prob sur ma 330d, plancher arraché des 2 cotés, le problème et sois-disant connu de BMW d'après ce que j'ai pu lire sur plusieurs FORUMS et pourtant BMW s'engage à me payer la moitié des réparations(2000€) après une bataille acharnée mais leur proposition ne dure qu'un mois(après ce mois passé le problème ne doit plus exister d'un coup de baguette magique!!!)et surtout il est noté noir sur blanc dans leur courrier : "notre proposition commerciale s'inscrit pleinement dans le cadre de notre politique commerciale visant à la satisfaction du client et ne représente de notre part, aucune reconnaissance implicite de responsabilité et cela, de quelque nature que ce soit. Si elle devait etre mal interprétée, nous serions contraints de purement et simplement l'annuler" !! C'EST PAS FORT CA!!! NON SEULEMENT ILS NE RECONNAISSENT RIEN MAIS EN PLUS IL NE FAUT SURTOUT PAS LEUR EN PARLER SINON T PUNI ET PAS DE MOITIE MOITIE QUI POUR MOI N'EST QU'UNE FUMISTERIE, IL N'Y A PAS PLUS DE "BMW" QUE DE BEURRE AU CUL QUAND IL Y A UN PROB. ON SE DEGAGE DE TOUT!!!!!!!!!  TRES DECU DE BMW JE REVEND DES LES REPERATIONS EFFECTUEES  ET ENSUITE JE LEUR FAIS UNE PUTAIN DE PUB D'AUTANT QUE DANS MON METIER CELA VA ETRE FACILE. JE NE SUIS PAS COMME CA D'HABITUDE MAIS LA ILS SE FOUTENT UN PEU TROP DE MA GUEULE!!!!!

salut vivi62118,
je rencontre le même problème que toi et des autres!!!!
pourrais tu me dire ou tu en es dans tes démarches.
moi je vais cet après midi chez bmw à lens pour demander une prise en charge de ce problème.
cordialement,

Comme la dit "jpr06" fait expertiser ta caisse part un expert independent du garage et tu leur met le rapport sous le nez, et la bmw se feront tout petit, une expertise sur une caisse coute entre 150 a 300€, mais apres tes degats seront pris a 100% part bmw

merci de me répondre manu57520,
ok pour l'expert indépendent, mais je peux le demander à mon assurance ?
aujourd'hui je me suis rendu chez bmw , le chef d'atlier m'a dit d'écrire directement à bmw france pour la prise en charge et de leur dire que c'est suite au remplacement du flector qu'ils ont constatés la fissure !!!!
la voiture , je l'ai acheté , il y a trois mois et j'avais déja les symptomes !!!!

salut parson, quand tu paye ton assurance, tu paye un avocat et un expert pour le cas ou tu aurait besion d'eux pour un accident ou un litige

---------------
le-ours
 
lolo@24 chef mécano(bmw) 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&sondage=

merci lolo@24,
je vais deja prendre contact avec mon assureur et voir ce qu'il me conseille . je vous tiendrai au courant !
j'aimerai bien qu'elle soit expertisée avant d'écrire à bmw france pour mettre plus de chance de mon coté !!!
merci encore , @+

salut lolo@24,
J'ai bien pris contact avec mon assureur pour l'expertise, j'ai même eu l'assistance juridique au tél, mais en fait j'ai du d'abord écrire à bmw france pour la prise en charge . S'il y a un refus de leur part , alors mon assureur entamera une procédure pour le litige.
je vous tiens au courant,
encore merci pour toutes vos infos sur ce problème
@+

ok, pour le prix que la reparation coute ça vaut le coup de faire les demarches que tu as faites

---------------
le-ours
 
lolo@24 chef mécano(bmw) 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&sondage=

c'est clair. je crois même que je vais me retourner également contre le controle technique car la voiture, je l'ai acheté il y a 3 mois et le bruit existait déja . mais j'attends déja la réponse de bmw . en tout cas je lacherai rien !!!!!      
@+

salut à tous,
BMW france m'a répondu en me disant que mon dossier est transmis au service concerné. donc rien de neuf pour le moment !!!
@+
 
 
 
La vie est belle, le monde pourri

ok, bon courage pour la suite, pousse les au Q

---------------
le-ours
 
lolo@24 chef mécano(bmw) 2009, je vais faire de mon mieux pour honorer mon titre toute l'année, merci à tous de m'avoir élu: http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] 1&sondage=

Bonjour a tous et surtout bon courage  
Je voulais vous dire que je déplore l'attitude du sav de BMW c'est une honte mon beau frère a un 3.30 d pack luxe acheter d'occasion a 150000 km pour  un véhicule d'occasion c'est tout de meme un investissement , l'entretien n'a pas été fais chez BMW mais cela dis je ne vois pas en quoi une vidange pourrait avoir des conséquences sur l'état de la carrosserie...
 
Il y a maintenant ,plus deux semaine ils ont emmené la voiture chez BMW bordeaux brienne pour les plaquettes de freins le chef d'atelier leur signale la fissure en leur proposant le KIT DE REPARATION  prévu a cette effet et oui je ment pas.
La facture qui allé avec été d'environ 3500 a 4000 € un investissement bien evidament trop lourd, ils ont donc decidé de faire expertisé le vehicule. L'expert est formel il y a une fissure sur le berceau et il precise que c'est bien un problème reconnue par BMW , mon beau frére et ma soeur decide de retournais chez BMW afin de trouver une solution ils rencontrent encore une fois le chef d'atelier qui leur dit qu'ils ne prendraient pas la réparation en charge de plus il leur dit qu'il n'y a jamais eu de kit de reparation ( EN PLUS D'ETRE MAUVAIS ILS SONT MYTHO )  il leurs dis aussi que c'est pas trés grave et qu'ils  pouvaient continuer a rouler comme ca et que si l'essieux s'arrache ils ne risque rien car ca vas freiner le vehicule sachant que ma soeur a deux enfants en bas age c'est une honte de parler comme ça ...fff:  
Ils ont décidé d'envoyer un courier a BMW France en attendant l'expert a demande l'immobilisation du véhicule  .
je vous tiens au courant pour la suite ...
 
BMW la saga continue..............................................................................................................    

Salut emuur33, c'est fou ça ton histoire, c'est clair que c'est honteux moi même j'ai eu le problème de fissure et mon véhicule n'était même plus entretenue chez BMW mais par moi une fois la garantie fini, et elle a été réparer par une autre concession BMW et non celle ou je faisais l'entretient, et tout a été pris en charge.
J'espère sincèrement que tout s'arrangera pour ton beau frère.
TO BE CONTINUED....

Bonjour à tous.
 
Je tombe un peu par hasard sur ce post et j'ai une question:
Je possède une 330 ci de 2001, elle sort d'inspection 2 (501 ROROS ) et je me demande quels sont les signes d'apparition du défaut au niveau du train arrière.
J'ai lu plus haut qu'un grincement était le début, sur la mienne, sur chaussée un peu déformée (pavés,etc...) j'entends un grincement à l'arrière droit, comme un couinement. Ce bruit est plus marqué quand je tourne à droite et quand je monte un trottoir par exemple. C'est faible, je ne l'entends qu'à basse vitesse...
C'est pas nouveau, chez BM, on m'a dit au début que ça venait d'une barre stabilisatrice, puis ils m'ont finalement dit que ça venait "du support du ressort arrière droit", ils ont fait le nécessaire, ce qui n' rien changé dans l'immédiat.
Ce bruit existe depuis 18 mois environ, il n'augmente pas, des fois je n'entends plus rien puis ça reviens quelques semaines plus tard!  
La voiture sort de contrôle technique, RAS. Ils ne m'ont rien signalé chez BM...
Je m'inquiète pour rien?? merci de m'avoir lu

salut à tous,
oui , tu t'inquiète pour rien. s'il y avait problème de berceau,flector,etc..normalement ça aurait été vu au controle technique.
En ce qui me concerne , bmw france ne m'a pas répondu, donc je fais intervenir l'assistance juridique.
néanmoins je vais quand même essayer d'aller voir le directeur de la concession où a été entretenu la voiture car l'un de ses mécanos s'est permis de faire du black au garage avec l'ancien proprio mais il a quand meme mis le cachet bmw sur le carnet d'entretien !!! il a tout faux !!
je verrais bien !
@+

Merci de ta réponse,
 
Bon courage à toi en espérant que ton problème s'arrange!!

Bonjour à tous, ce fil m'inquiète beaucoup car propriétaire d'une 320D de fin 99 j'ai peur que la même fissure s'annonce.
 
Cet après-midi lors du remplacement des pneus j'ai remarqué une petite fuite d'huile au niveau du pont arrière et c'est vrai que depuis 6 moi que je l'ai je suis surpris par cet acoup lors des reprises. Par contre aucun grincement.
 
La fissure est-elle visible depuis l'intérieur du chassis (coffre) ou c'est dans une doublure de tôle?
 
Si quelqu'un avait une photo du problème à partager ce serait sympa!
 
moi je retourne voir sous la voiture..

Salut, regardes ce post tout est expliqué.
a++
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 473011.htm