Je suis le propriétaire d'une R 19 boîte 4 de type PRIMA millésime 1992.
Hier, aprés 20 minutes d'autoroute, je câle dans un rond point aprés être
sortie de la voie rapide. Le véhicule, grâce à l'inertie, redémarre de lui même.
Par la suite, je câle de plus en plus souvent. Au bout de cinq minutes, je suis
obligé de mettre le starter à fond pour ne pas câler. Pour finir, deux heures  
aprés avoir laissé le véhicule 'se reposer', impossible d'avancer (même avec le stater à fond) je câle. Le démarrage s'effectue impecablement mais dès que je débraye, je câle au bout de trois ou quatre mètres (avec ou sans starter maintenant). Qui peut m'aider ? Est-ce le carburateur ? Les bougies sont neuves le véhicule sort de révision (15 jours). Merci.

La pompe à essence peut être.
C'est un pompe mécanique la dessus j'imagine.
Tu débranches le tuyau d'arrivée d'essence du carbu, tu actionnes le démarreur et tu vois si ça coule.

Sa ressemble bel et bien d'une pompe à essence fatiguée! Essaie de l'ouvrir si c'est possible et de la netoyée

Bon, ca y est !
 
C'était le câble du starter ....
Le câble était sorti de son logement et maintenait l'arrivé d'air au
minimum. De ce fait, dès la moindre accélération, la voiture câlait.
Une fois mis un câble neuf correctement logé dans son logement, tout est ok.
L'entrée d'air en question est sous le filtre à air sur les moteur C1J.
 
Aller, bon courage et j'espère que cela aidera quelqu'un