Moteur monté sur 406 et Xsara mais pas sur Xantia, il s'agit du dérivé Euro3 des XU7JP L3 (Euro2), si mes souvenirs sont exacts.
Quoiqu'il en soit, ce genre de détail dépend du niveau d'équipement.
Le capteur est souvent intégré avec ou près du puits de jauge. Ca doit être assez évident en regardant sous la voiture.
