Bonjour, je viens de me lancer pour la premiere fois dans le démontage d'un cardan avant gauche sur twingo année 1996.
J'ai désaccouplé la rotule de direction et la rotule du triangle, desséré l'écrou de 32mm + les 3 visses coté boite de vitesses.
Je n'arrive pas a sortir le cardan du moyeu de la roue, il est comme collé.
Quelle méthode ulisez vous pour le sortir du moyeu?
Je suis dans la M...., la voiture est sur cales dans le garage.
Merci de votre aide.

Quelques petit coup de macette mais gentil sa devrait aller je pense

j'ai tapé sur l'axe du cardan et il ne bouge toujours pas.
Merci

Faut un arrache spécial,
 
Ou alors au marteau long, pénible (quasiment impossible) et 90% de chance de niquer le filetage du cardan.

Bonsoir Geyser, merci de ta réponse.
Avant de ramener le cardan chez AD et de remonter l'ancien, je vais éssayer de me procurer un arrache 3 griffes, en placant les griffes sur le rebord du disque, crois-tu que cela va marcher?
J'ai également une opel omega 2.5L et je n'ai eut aucun probleme de démontage de cardan.Je cale sur ma petite twingo!
Merci.

Salut, tirer sur ton disque n'est pas une bonne idée, l'arrache dont geyser parle c'est un plateau qui se fixe à l'aide des boulons de roues (à la place de la roue) avec une vis central.
 
Tu remets de quelques filets l'écrou de cardan, et tu y va à la masse avec une chasse (c'est pénible)
Courage

Et oui, les cardans sont collés d'origine.
 
L'arrache est la meilleure des solutions (30€ chez nototo).
 
Je me posais la question si le roulement va s'abimer en sortant le cardan du moyeu.
 
Faut-il changer le roulement en même temps ou c'est possible de faire les deux opérations séparément ?

Bonjour, j'en ai surpris plus d'un quand je leur ai dit que le cardan était collé.
Je vais me fabriquer un arrache.Si cela ne marche pas alors je sortirais la masse!(les bretons ont la tete dure!!).
Merci.

Bonjour,
Je viens de changer le cardan de ma twingo parce qu'il avait un jeu latéral et il claquait lors des manoeuvres.
Maintenant il y a toujours un jeu latéral quand je tire dessus + jeu dans la roue.
Je pense changer le roulement de roue.
Qu'en pensez vous?
Je n'ai pas trouvé d'exemple de démontage de roulements d'une renault sur le forum.
Merci de me donner votre avis et vos éxplications pour le démontage.

J'en suis au même stade que toi.
 
J'ai changé les amortos, les biellettes (axiales) et rotules de directions, et les biellettes de barre stab.
 
Il me reste plus que les roulements ou les coupelles ou les bras de suspension.
 
Le jeu est très faible, je n'arrive pas à le localiser. J'ai l'impression que les roues avant flottent un peu quand je les secoues à la main. Mes cardans ne claquent pas. Mais il y a quelque chose qui claque sur routes bosselées : ressenti dans les pédales et un peu dans le volant.
 
A l'arrêt je tourne le volant droite gauche, je ressens un petit clac lors changement de sens.
 
Je pense aux roulements comme toi.
 
(laguna 1.8rn 07/95 226mkm)
 

Salut
 
J'avais le même craquement sur une saxo  
C'était les rotules basse ..  
 
Si sa peut vous aidez !
 
A+
yves

Je pense aux rotules intérieures de direction.
Autrement pour sortir les roulements la presse est presque indispensable.

Un gros coup de masse sur le disque ça va partir

Salut à tous ,  
J''ai fabriqué un extracteur de moyeux en suivant le modéle de renault indiqué dans le quide technique , malgré celà l'arbre ne bouge pas du tout . j'ai essayé de taper dessus avec un burin pointu et une masse , toujours rien .
En tapant dessus comme cà est ce que celà n'abime pas le cardan .
dans le kit que j'ai acheté il ya le soufflet cardan avec 3 tubes de graisse ainsi qu'un clips . ou va t-il ce clips.  
n'y a-t-il pas un serrage ou une goupille qui empécherait au moyeu de sortir.
 
merci pour les réponses envoyées